提問者：mhufqao52013-04-30 00:00
科魯茲10年有批車是發動機共振和溫度過高隔熱效果不好。后來返廠，這個毛病貌似是解決了。但是科魯茲關于發動機還有其他的問題，總之反應什么的也有。看你描述，不太應該是發動機的緣故。因為發動機是不會發出嗒嗒嗒的聲音，如果有毛病，就是共振、過熱、哆嗦等。但應該不會發出這種聲音，所以我想應該從其他位置找原因。是不是1000轉轉速高以后，發動機震動強烈，導致其他比較松動的連接桿而產生響聲。況且你說有規律。所以，我想樓主你先去查一下球頭是否松動，如果球頭沒有松動，最好看一下右側下肢臂。把車架起來后，用撬杠撬一下下肢臂，看看有沒有縫隙，皮墊是不是已經損壞。再者查看一下軸承。應該就這些問題�；蛘呷绻钦f是發動機的事，打開空調，用聽診器聽一下是否是張緊輪的緣故。比如松動，老化等。一般這種聽診器修車的地方都有。你跟他說，他自然會操作。其他問題應該不會了。汽車攏共就那么點東西，除了五大件之外，基本沒什么有技術含量的東西了。所以樓主也沒必要著急。最好按照我說得查看一下。希望我的回答對你有幫助。 上文原創 2011年9月26日16點28分
回答者：ftyifc2016-04-30 00:00
再查兩點： 1，后減震彈簧膠座 2，底盤空洞里是否有小石頭？——可能性較小
提問者：ddc8962013-07-02
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：sdsdkuatg282016-12-03
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。4S對于車門鉸鏈（合頁）的潤滑使用虎頭hotolube的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構
提問者：firecat1682016-12-01
我已經非常的響了，10000公里。這問題好象很普遍，畢竟是剎車上的問題，難道一定要出了剎車問題后，才招回吧，我們全體車主要行動起來，至少要把這問題多報報光。
提問者：jvvk5894332013-04-21
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：zez86t2016-06-06
轉向系統有松曠的地方，帶轉向助力的，可能缺轉向助力油。也有可能是轉向柱內部運動中摩擦所發出的聲音，還有一種可能就是前懸架上支座和支座軸承磨損導致異響。用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統（stee
提問者：團購好不好2015-11-20
