鋒范相關問題

• 汽車空調蒸發器結冰

  進入蒸發器中的制冷劑量過多，則不僅易使液態制冷劑不能完全汽化而進到壓縮機氣缸內產生液擊現象損壞壓縮機，而且還會導致蒸發器過度冷卻，造成蒸發器表面結霜、掛冰，阻止空氣通過蒸發器，使整個制冷系統的制冷能力下降

  提問者：sunfuyan19752013-02-20

• 廣汽鋒范的空調換了澎漲閥為什么還是結冰

  結冰后，冷媒就無法再與空氣氣流進行熱交換，所以就沒冷氣，不制冷了。問題是為何結冰？看是哪結冰！如果是細管部位結冰（膨脹閥后端），那還是缺氟現象，充填的冷媒又漏了。如果是粗管結冰（壓縮機吸入端），那是冷媒過多或其它原因，如

  提問者：haiszhang2017-01-03

• 鋒范汽車空調制冷問題

  日系車都帶有恒溫開關，也叫停機開關，有的在蒸發箱里，有的在壓縮機上。你到汽車電工那裝個停機開關就可以了，我是專門修出租車的電工，這種情況遇到很多。只要低壓管上不結冰，空調效果杠杠滴。你自己感覺出風口風小了，冷風沒那么涼了

  提問者：yongaitianshan2014-05-19

• 鋒范汽車空調制冷問題

  　　應該空調管內有堵塞或者冷凝器堵塞，當汽車行駛時發動機轉速快，壓縮機工作強度高，由于堵塞制冷劑流動緩慢，所以在冷凝器處的管子會結冰，建議去檢查一下是否堵塞，或者系統中進水或進空氣。　　也有可能是散熱不太好，清洗一下散熱

  提問者：songpanwei2013-10-15

• 我的廣本鋒范空調開的時間久一點，低壓管容易結冰，關空調幾分鐘，又恢復正常了，這是什么原因？

  制冷劑欠缺一點兒，充加制冷劑

  提問者：pan8901262013-06-16

• 鋒范新車空調跑半個小時為什么會結霜？

  如果是室外機結霜，很可能就是缺氟原因造成的，一般新機缺氟可能就是安裝原因機率較高。

  提問者：jjtrj2013-06-17