提問者：huolaladen2013-11-30 00:00
想買車，經典福克斯兩廂1.8L，10W包所有費用，標志2013新款308，11W拿下，包所有費用！選哪一個？兩者油耗怎么樣？有人說,福克斯能跑到8L，有人說能跑到16L，究竟怎么樣？
大眾看來，福克斯的保有量是比較高的，之所以能有很大的保有量也正是因為FOCUS那經典的外觀造型，而308在外觀方面就FOCUS有很大區別。308是三箱車型，如果你沒有三箱情結的話，FOCUS原味的造型應該喜歡時尚、運動元素人士的首選。但是，308車內空間更大（特別是車內頭部空間），三箱的設計很適合于3口58車使用。 天下事沒有你所有都想要拿全的：FOCUS經典是1.8L車型，又是兩箱，還是后獨立多連桿懸掛，所以動力、操控肯定好于308。（這個你可以去試乘試駕下）車型自重也和308相當，也都使用5MT和4AT變速箱。所以相同使用情況下，油耗是肯定高于308的。具體油耗，要是能上16L，那定是發動機發生重大故障或者是賽道競速的情況（需要動力就要拉高轉速，轉速高必定油耗高）。正常、非擁堵情況下FOCUS油耗8-9L，高速不超速<8L（你可以在試駕車時，穩著40/60/80KM/H時，看看瞬時油耗就知道了）。 標志308：原本標志車是很重視操控的,也是有相當底盤技術的品牌（看過《的士速遞》就知道），但是就東風標志308而言，并非與進口308相同概念的車型。半獨立懸掛是我完全不能接受的，但是此車偏軟的懸掛多少彌補點乘坐舒適的不足，操控就不要多想了。不過，三箱的設計帶了不錯的后防撞梁，在安全性方面（主要追尾）應該會勝過FOCUS。 至于油耗？就以樓上的朋友所說最高的FOCUS--12L/100KM，308--10L/100KM來算算。FOCUS總費用要比308少1萬元，一般個人用車2萬KM/年計算，FOCUS要多400L/年汽油，現在單價7.5元/L*400=3000元。就是說FOCUS的總費用少一萬，至少可以用3.5年時間與308的油耗使用成本是相當的。 主要還是---你想怎么選？
回答者：blacklang84112016-11-30 00:00
建議天語，賣了好幾年了，市場保有量大，軸距比M4長，后排空間比M4大，不會顯得很局促。福克斯總體來講質量還可以，油耗稍高。福克斯與天語是兩個概念的車，一個是純家轎，一個是偏suv的跨界車，從駕駛的角度講，天語的坐姿高，視
提問者：gj0607272013-09-04
設計概念的問題 不是落后的事情 福克斯本身發動機數據不出彩 升功率又是軟肋 要是不憑借四檔變速器 怎么能達到理想的動力 再就是美系車型油耗都比較高 例如科魯茲 景程 福特的其他車系 別克 等都是油耗稍微高一些 換
提問者：thesoo2013-11-22
影響提速的原因有：火花塞燒蝕嚴重、點火線圈高壓不足、噴油嘴過臟有堵塞、氣門有積碳、油品不良、使用了低標號油品、供油泵出力下降等等。 “車肉”往往是感覺，主觀感覺往往受心里因素影響，心情好了，路況好了，提提
提問者：chendl20082013-06-18
概念錯誤！汽車前進與路面產生阻力與輪轂大小沒關系，與胎寬的大小有關系，輪胎越寬，阻力越大 輪轂的大小和輪胎的寬度應該是成正比的吧 使用動力是不會減少的。
提問者：puiss4e0hof62013-03-24
1.福克斯 9.98～16.99萬 優點：動力升級降低油耗，部分科技配置領先 缺點：暫未引入1.6T動力有些遺憾 2.悅動 9.98～14.68萬 優點：外形時尚，空間較大 缺點：變速箱技術依然很落后 3.
提問者：58車2013-03-30
福克斯，美系車大多是油老虎。但操控好，動力強勁。懸掛偏硬，在平穩的路面乘坐感覺車有點生硬，不過偏硬的懸掛在激烈操作時表現相當出色，給駕駛者足夠的信心。畢竟出色的運動型是以油耗為代價的。新福克斯雖然采用了哪個什么新技術但油
提問者：pfss2013-09-08
