提問者:vikiz2016-12-06 00:00
經典?怂沟退傩旭倳r間過長會突然動力不足,開空調和不開空調一樣,油門踩下去很悶,回油在踩會稍微好點,怠速一直平穩,冷車啟動的時候動力都好的,就是低速行駛時間過長的時候會有時候出現動力不足的現象,火花塞已經換過新的,發動機無任何抖動,
出現一次應該沒事 看下故障燈亮了嗎 沒亮就沒事 如果以后在出現到服務站檢查下
回答者:y10654840652016-06-10 00:00
提力曲線證明您專業士城市行駛發機基本維持1500-2500轉轉速輸力所需要別忘記變速箱作用城市使用基本123檔1檔齒輪比決定起步快慢23檔齒輪比決定市區行駛否輕盈若齒輪比設置即使力曲線沒輕盈行駛所說您親自試駕才能知道
提問者:czschen2014-10-08
多路片的使用方法:1. 多路動力燃油催化劑用于處理汽油及柴油,使普通燃油通過催化劑作用,變為高品質動力燃油;2. 經過多路催化劑處理后的動力燃油,適用于各類使用汽、柴油活塞式發動機的機械設備,如車、船、發電機、建筑機械等
提問者:hklouis2013-06-30
既然要比較性能那就拋棄兩款車1.6排量車型與FOCUS的1.8車型吧。 直接比較2.0的 馬3兩廂是原裝進口的, 新馬自達3采用了世界先進的mzr發動機技術,搭載2.0ls-vt發動機。s-vt可變正時控制系統、vis連
提問者:sao3yu1e072016-01-12
明顯是發動機內部工況下降了。你做的這些保養項目都不到位,對油耗影響不大。我給你做一個方案,高速油耗降到8以下應該沒問題,我們處理過很多這類CASE.添加1瓶機油伴侶,每箱油加一支銅爵燃油伴侶。你添加這類產品的時候,頭2箱
提問者:hyjfj66399312013-09-09
先檢查下前后氧傳感器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時間車還可勉強行駛; 長時間不修,將使電子燃油噴射系統的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反
提問者:smy63292013-11-04
這個可能是感覺問題。磨合期和正常行駛。動力是不會有太大差異的。58車
提問者:lzt19735192016-02-12