提問者：hyxdx2013-10-09 00:00
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東子當車出現滅車、或是有在發動機正常溫度下，發動機有空檔時、空轟油門抬起后，轉速下降到5~600轉/分鐘再上升到正常怠速7~800轉/分鐘的現象，就需要盡快清洗節氣門，做電腦清零。發動機的性能，無非是受以下條件影響：霧化、濃度良好的混合氣、確實可靠的點火、充足的氣缸壓力、進氣系統沉積物（氣門積碳）、進氣系統輕微漏氣、怠速控制系統、電腦控制數據等。怠速控制系統如果節氣門或怠速閥臟污、卡滯，會造成進氣量控制的偏差和遲滯，也會造成冷啟動后無高怠速、抖動等問題。解決方法是及時清洗節氣門或怠速閥，并作系統設定。另外全國各地的燃油品質也不同，不同的生產工藝煉制的燃油也會有差異。其次您可以檢查一下電瓶接線柱或搭鐵線是否松動，接觸不良。一般新車接線柱都不太牢固，在行駛中斷電，導致滅車。建議到4s店檢查一下以上問題及線路。
回答者：bxj0015112016-10-09 00:00
是不是最后一次加油后發生這種現象的，如果是就把油換掉。如果不是就清洗節氣門和噴油嘴，沒大毛病，清洗完后解一次碼就沒事了
提問者：liuhang4132013-09-09
是很奇怪的現象，發動機故障燈有沒有常亮？ 如果亮了，估計是發動機電子控制系統的問題，需進廠檢修。 估計是電子油門有問題或是信號傳輸有問題了。
提問者：cjime19582013-08-24
清洗阻氣門，檢查怠速電機，火花塞和點火線圈
提問者：邂逅相遇_20142017-01-14
怠速抖可能是缺缸，建議你去4S店檢修
提問者：seawind_l2014-11-03
此種情況明顯就是怠速控制系統的現象。也就是節氣門過臟或怠速及點火正時超出了標準范圍，節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積
提問者：renxiaoying0002015-08-13
檢查點火線圈和火花塞，看看是不是缺缸了
提問者：牛車網2013-08-06
