提問者：liuhang4132013-09-09 00:00
我的車型:福特 福克斯兩廂 變速器:手自一體 排量:1.8升 行駛里程:5000公里 購買時間:2008年7月 問題描述:最近一段時間，經常怠速不穩，怠速從800直接升到1300-1400，再瞬間降到600，再升再降，能持續10多分鐘，還熄過3次火...
是不是最后一次加油后發生這種現象的，如果是就把油換掉。如果不是就清洗節氣門和噴油嘴，沒大毛病，清洗完后解一次碼就沒事了
回答者：zhao6252016-09-09 00:00
兔兔王 & & & & & & & 您可以來我站做發動機內部除碳，并對系統進行升級。
提問者：exin4102013-12-18
樓主查查手冊看，你這個車10·8的壓縮比，用93油，用油標號低了，導致節氣門節碳，所以出了問題。但要注意，即使清洗了節氣門積碳，幾箱油之后又這樣了。 推薦兩個簡單辦法：其一，改用97號油。其二，加多路片到93號油里面，自
提問者：mikosama2013-04-07
小乙根據您說的情況，有可能是因為空調壓力高引起的空調壓縮機運轉時阻力大或發動機積碳過多導致的動力不足引起的現象。建議您根據以上情況進行檢查。
提問者：趙中陽1985..2013-12-03
我提車的時候對比過3輛，只是打著了發動機放在那里聽，其中兩輛有些你說的那種情況，第三輛也就是我現在這輛沒有，也沒什么雜音。我的怠速好像是750，發動后不動車大概1分鐘吧，就會定死到這個轉速，不會抖。有時候等紅燈的時候能感
提問者：hackh2013-04-02
難以解決的簡單問題。廠家和4S店都解決不了，他們又不敢承認，靠自己吧。 請閱讀以下的鏈接。
提問者：iouev2013-08-15
本身在開空調的時候它的自動提速功能受到影響，會增加發動機的負荷，引起發動機怠速。而且空調制冷時提速閥就會打開，所以怠速就會提高，現在的情況是，開了空調怠速反而下降，檢查一下是不是提速閥的問題。發動機負荷增加，轉速減少
提問者：fakephoto2013-05-01
