提問者:ploikj2016-09-16 00:00
壓縮機間歇工作屬正常,因為蒸發箱工作過程相對比壓縮過程慢,也就是氣化過程相對于它的液化過程要慢,若制冷效果差且壓縮機吸合頻率高則代表空調壓力有問題!
回答者:cherryneey2016-09-18 00:00
你好,如果空調制冷效果沒問題,結霜屬于正常情況!這說明你的車子空調制冷效果好!希望可以幫到你!58車
提問者:xcqx_wb2016-09-15
最可能原因是冷媒過多或系統有堵塞或濾網臟、蒸發器臟風量太小;蚱渌赡茉颍缈照{制冷能力太大,房間太小,溫度設定太低導致室內溫度低又過多的冷媒,結果沒有那么多熱給冷媒吸熱汽化,液體冷媒回壓縮機形成液壓縮才會粗管結冰。
提問者:yangwan2012015-08-16
是過載保護動作之后,強制關機,保護動作復歸,所以重新開機又能制冷了。而過載保護動作的最有可能原因是系統問題。例如散熱不佳,高壓過高,過載保護裝置會跳脫,停止壓縮機運轉,保護壓縮機不至燒毀。還有可能是蒸發器或濾網臟污積垢灰
提問者:yuj42oc562015-08-29
x 測量空調系統的高低壓壓力,發動機應處怠速運轉,環境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa(1
提問者:LandRover5212015-05-25
最可能原因是,怠速時,散熱不良, 尤其是少了高速行駛中的強制氣流冷卻冷凝管,所以怠速很不行。 高速散熱佳,制冷效果就正常了。 好像是先天不良,但其實應該能把怠速時的冷媒系統調整的更好, 建議找更專業的人員詳細評估一下。
提問者:zhanggonglei42016-05-01
你好,啟動發動機打開空調制冷,打開引擎蓋,在機艙里以車為方向,右邊可看到兩條空調管,大的是高壓管,用手感覺是否夠冰,如夠,則首先你要檢查空調濾清器是否臟、堵,如是建議清潔或更換。2、檢查蒸發箱和冷凝器是否臟、堵,如是需清
提問者:魅到高峯已劇終2016-11-19