提問者：jtxkgo2016-03-15 00:00
輪胎充氮氣前需抽真空，將輪胎內原有的空氣抽掉，但通常無法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。相應的輪胎內的含氧率約需降低到2 - 3%，才能達到輪胎內外分壓平衡。因此，實際上為:輪胎充氮氣所需的氮氣純度只能達到95 - 98%。抽真空是利用氮氣機的抽空功能，但往往輪胎會由于抽真空而變形，輪胎內部是由鋼絲簾子構成的，由于抽真空使之輪胎變形，也有造成鋼絲變形，某種意義上講，也會造成輪胎的損壞。充了氮氣的輪胎，只是相對來說不容易爆胎，但日常維護和使用不當，由于側面有傷，仍然是有爆胎的危險，所以充了氮氣的車，切不可忽視對輪胎的保養和檢查。
回答者：xxnmxy2016-03-17 00:00
氮氣比其它氣體達到飽和溫度的時間長，所以車輛行駛短時間內氮氣的溫度較低膨脹較小，爆胎的幾率也較小。但長時間行駛后達到飽和溫度后是一樣的膨脹。充空氣后會降低氮氣的純度，縮短達到飽和溫度的時間。充氮氣沒有太大的實際意義，只是
提問者：58車2013-07-08
冶金北路 達活泉西門往南大概500米左右 鄧祿普輪胎專賣店可以的我在哪里充過的
提問者：BB86818BB2013-07-16
同樣氣壓的輪胎，在夏季長時間高速行駛之后，充空氣比充氮氣的氣壓高0.3個左右大氣壓，而且充入氮氣還能降低輪胎溫度，保證輪胎壓力的穩定，減少爆胎幾率，減小行駛噪音。
提問者：jacy20082013-05-23
差不多了，3個月加一次氣，輪胎總要跑一些氣的。 如果你不用長期跑長途，可以考慮直接加空氣，方便一點，便宜一點。
提問者：942dno1s4dn6l2013-05-08
氣壓高了花紋生硬輪胎抓地力變小了會覺得飄1安全性肯定有影響而且舒適性也降低了調整下氣壓了 氮氣作用:穩定防氧化有效防止輪胎老化 想省油推薦試試低油耗輪胎過路面條件要求較好 有問題+448554658
提問者：2014-03-17
胎是公路交通事故中的頭號殺手，尤其是在夏天。據統計，高速公路46％的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70％。俗話說：“氣壓是輪胎的生命，高溫是輪胎的主要殺手”，爆胎主要是由于輪胎氣壓過低或
提問者：lirunlirun2013-04-03
