提問者：q57837042013-06-04 00:00
就算你平時很注意開,時間久了還是會有積碳,只不過嚴重情況不同或者說不影響正常運作..還是要注重定時保養(yǎng)的.可能你平時稍注意點,情況會好點也不用常去關(guān)心它.幾千轉(zhuǎn)換檔沒有具體的說法,轉(zhuǎn)速不要太高不要太低就OK.2500-3000轉(zhuǎn)為宜.建議過一段時間就去跑會高速,轉(zhuǎn)速拉高點,積碳就會少些.總之,發(fā)動機總歸是機器,會壞.就看你怎么保養(yǎng)它,保養(yǎng)好毛病少點.道理同人一樣.
回答者：davyke_win2016-06-04 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：rfhxkj2016-05-03
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動機提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關(guān)系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：limsyileq2013-07-27
之前的老的方式，需要你去修理廠，然后利用專門的設(shè)備進行燃油系統(tǒng)各個部位積碳的清洗，但是現(xiàn)在已經(jīng)有了不用設(shè)備，以及自己就可以操作的方式了，使用也非常簡單，按照比例直接往油箱當中添加瑪?shù)貰E即可，一瓶即可快速清洗燃燒室、
提問者：2015-08-12
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動機提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關(guān)系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：2013-04-28
不是車有問題，主要是駕車習(xí)慣不正確及油品不好造成的 首先經(jīng)常升檔過早（即低轉(zhuǎn)速升檔）或降檔過遲（即高檔低速造成拖檔）導(dǎo)致發(fā)動機無力，汽油燃燒不完全就容易形成積炭。 另外怠速工況下運行時間過長，也容易形成積炭；發(fā)動
提問者：ZM_LOST_PLACE2013-03-25
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：idudrc2016-01-04
