提問者：2015-08-12 00:00
之前的老的方式，需要你去修理廠，然后利用專門的設備進行燃油系統各個部位積碳的清洗，但是現在已經有了不用設備，以及自己就可以操作的方式了，使用也非常簡單，按照比例直接往油箱當中添加瑪蒂BE即可，一瓶即可快速清洗燃燒室、進排氣門以及進氣歧管積碳和油路系統油泥，且能夠做到長達3000公里的持久潤滑保護，比起之前的單一部位清洗更加徹底且便捷，希望能夠幫到你！ 另外可以告訴你一些平時用得到的技巧，來有效避免積碳的形成，具體內容： 1、不要長時間怠速 怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。 2、注意熄火時機 對于渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。 3、使用清潔汽油 汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。
回答者：guyuezi09292016-08-12 00:00
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉速，我們都知道是發動機提供了轉速，再通過變速箱實現速度，轉速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關系，比如平直道，6擋2000轉，穩定油門后時速在80公里左右，3k轉大
提問者：limsyileq2013-07-27
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
提問者：rfhxkj2016-05-03
很有可能是積碳造成，可先進行節氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果，因為寶來的發動機比較由于積碳造成發動機抖動，最好您每月多拉幾次高速效果會更明顯。
提問者：r5zdssadl2017-01-22
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：idudrc2016-01-04
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉速，我們都知道是發動機提供了轉速，再通過變速箱實現速度，轉速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關系，比如平直道，6擋2000轉，穩定油門后時速在80公里左右，3k轉大
提問者：2013-04-28
看得出你的發動機內部積碳非常厚，在回答你問題之前，我認為有必要讓你認識到發動機內部積碳的生成原因和影響。 積碳生成的原因： 許多車友們都只知道按照正常里程和公里數更換機油就是對發動機的最好保養，其實這個觀
提問者：zhingnubd2013-11-13
