提問者：26xhfxm522013-08-10 00:00
世嘉1.6手動檔問題請教 首先是離合的問題：有一種說法是1，2檔半離合加油，后面就快放離合，另外一種是不論哪個檔位都要慢放離合，我自己開了段時間，2500以上換檔，1，2檔是慢放離合給油的，3，4也是這樣，挫頓較少。如果直接放會比較明顯�？赡苁菗Q檔動作慢的關系，請教哪
樓主看來你是個新手，其實開手動擋車換擋是一個熟練的過程，沒必要一定怎么樣，等你開個三四千公里熟悉了就自然而然沒這個講究了。既然你問了，我簡單回答一下吧！ 1、針對“有一種說法是1，2檔半離合加油，后面就快放離合，另外一種是不論哪個檔位都要慢放離合”，其實都是邊放離合邊加油的，這是一種感覺。等你感覺到半離合位置再加油，肯定起步慢了！一二檔肯定放離合要慢點，可以整個過程均勻且不快不慢（理論是到半離合位可以快放了，但幾個人這么精確掌握又快速把握呢），三四檔可以快放（因為已經有車速了），這樣挫頓較少！ 2、針對“起步，我一直起步較慢。加油到1200+，然后松離后，再加點油門”，這樣肯定慢了，應該邊加油邊松離合。如果不怕慢的話可以先松離合到半聯動，車有往前走的趨勢再加油！針對“全放離合后提到20碼左右，換二檔”，基本正確。也可車往前動個幾米馬上換二檔的，因為一檔只是用起步的（在雪天濕滑路面就應該用二檔起步，一檔驅動力過大容易造成輪空轉打滑的，自動擋的雪地模式一般就這樣的）。 3、針對“轉速一般在1000左右，這個時候直接加油門跑到40碼算不算拖檔”有拖擋嫌疑，一般應不小于1200轉，小于1000轉肯定要降檔！在1000轉以上可以直接不換檔加油門直接走，沒必要這么考究，就是起初階段加速性稍差，發動機稍有發悶！如果要快加速的，應該降檔，降檔加速超車就是這個道理！樓主“看前面的路況，如果沒車直接不換檔加油門，如果車多是降2檔加油門，”這樣的方法是正確的，減少換擋麻煩！如果考究點，在1000轉是應該降檔的！ 好了，我是一個個字自己打的，還有什么不清楚繼續補充吧！祝新手上路順利！
回答者：唯偶僾2016-08-10 00:00
應該先加油門同時慢慢放開離合器··剛開始可能會直接熄火，過段時間就好了額···就是需要一個感覺！
提問者：kite082014-08-08
在冷車時變速箱內的齒輪油較粘稠，阻力也比較大些，有可能在抬離合時齒輪間沖擊發出輕微的咔咔聲。由于您現象描述的不很清楚，建議還是到服務站檢查一下。
提問者：bathem2013-03-22
您好：根據您所描述的現象判斷，車輛起步時這個噪音并不屬于是故障，多數情況都是排氣管路震動導致的噪音，您可以放心使用。其次您可以檢查一下離合器分泵，可以對分泵部位進行潤滑處理，通過潤滑處理后在試車觀察。對于抖動這個故障來說
提問者：ayu2752014-06-23
離合緩放，半聯動時緩加油門。即可平順起步。習慣即好。世嘉離合較低。
提問者：sy2112015-04-23
這主要就是感覺，我覺的在那種情況發生時，車輛會抖動，很輕，發動機的音也會有變化，發動機轉速會有下降，車有微微前進，后退的感覺
提問者：zjyflove2013-05-19
排除操縱原因后，就是電子節氣門體臟了，這會造成轉速變化不平順，在一檔時就會反應比較明顯。清洗后進行初始化操作該問題就應該可以解決。
提問者：dwy82713392013-06-07
