提問者:rzgifdn692015-09-21 00:00
看負荷,城里平路和我2號跑的折多山的上坡肯定不一樣,上坡和下坡肯定也不一樣
回答者:地遲關2016-09-21 00:00
2500--3000轉換檔就行。感覺有一點頓挫,可能是因為離合器松開時速度太快。試一下:升檔后,松開離合時不要馬上放松完,稍慢一點松完,就像汽車起步時的操作,松開時有一點停頓,然后再松完,就會減輕頓挫感。慢松離合就是讓變
提問者:2013-03-13
2200~2500
提問者:xieyangxin36112013-04-10
這個每個人的看法不一樣,也和駕駛喜歡有關系!世嘉好像有只有4AT和5MT的變速箱吧!MT的檔位1-4應該是轉速在1500上就可以換了,4-5擋的話,其實間隙很小,早一點或者晚一點都可以!4擋稍微給點油,上1300轉左右,
提問者:xiangz0z9462015-08-23
1檔換2檔,起步就換; 2檔換3檔,速度是20多公里就可以換; 3檔換4檔,速度是40公里以就可以換; 4檔換5檔,速度是60公里以上。 不要太迷信發動機轉速,比如1、2檔本來就是起步、過度檔,要是發動機
提問者:SatusBrian2013-05-15
你這是自動擋的吧?很多雪鐵龍和標致都采用了老舊的4AT,這就算造成高速上轉速高的主要原因,像邁騰的DSG6速變速箱100碼時2千轉都不到,油耗和舒適性可見一斑,F在雪鐵龍也學乖了,知道這種破變速箱沒人要了,新出的C5采用
提問者:we80622013-09-18
這個轉速是正常的,這款車配備的發動機屬于高轉速發動機,低轉速時的扭矩不大,大扭矩在2500-3000轉以上出現,在保證動力的同時,油耗也比較合理,高轉速發動機是指扭矩曲線隨轉速平緩上升并且扭矩曲線比較貼合功率曲線特征的發
提問者:58車2013-05-02