提問者：2013-03-13 00:00
新買一輛世嘉2.0奪冠版，一擋換二擋比較平順，后面幾個檔位切換，車就頓一下，就是有點唑車，旁邊坐的人老點一下頭。是我換擋的轉速不對嗎?我一般2500-3000轉換擋，請專家指點一下，我老丟人了，我都開9年車了。
2500--3000轉換檔就行。感覺有一點頓挫，可能是因為離合器松開時速度太快。試一下：升檔后，松開離合時不要馬上放松完，稍慢一點松完，就像汽車起步時的操作，松開時有一點停頓，然后再松完，就會減輕頓挫感。慢松離合就是讓變速器里的主動和從動齒輪平穩嚙合，沖擊就會小些，頓挫感也就輕些。多試幾次，就能找出頓挫感最小的操作方法。
回答者：劉家灣附近小區2016-03-13 00:00
沒什么損害，頂多磨損點變速箱，其他沒什么。本來就是高轉速發動機，3000轉屬正常。2.0的轉速極限是6000多轉，高了會自動斷油保護。
提問者：xiaobai02042014-02-11
1.你說你駕駛方式方面，你得按你現車的駕駛：如一檔轉速你可以提到3000轉左右。因為剛看過你車型配置，4000轉時扭矩最大，3000轉左右就是這一數值。沒必要整得發動機吼叫才行。高速擋用不上就不用是，你又不是上高速。市區
提問者：liuhejing102013-07-03
您好：關于您咨詢的問題，自動變速器具有自適應模式，會根據車輛行駛路況、駕駛習慣控制換擋，這個現象并不屬于故障，應該與您最近行駛路況擁堵和磨合期駕駛方式有關，和油品沒有太大關系，請您放心使用。
提問者：renonlim2013-12-24
這種情況一般是1-2檔交替換擋時出現的!屬正常現象!因為離合器在檔位切換時都有一個結合過程!沒必要緊張!dsg變速器實際上就是手動變速器 電控模塊的! ==============================
提問者：victory5262014-01-28
你這是自動擋的吧?很多雪鐵龍和標致都采用了老舊的4AT，這就算造成高速上轉速高的主要原因，像邁騰的DSG6速變速箱100碼時2千轉都不到，油耗和舒適性可見一斑。現在雪鐵龍也學乖了，知道這種破變速箱沒人要了，新出的C5采用
提問者：we80622013-09-18
檢查發動機氣缸壓力，凸輪軸磨損嚴重也會出現小油門行駛正常，到一定程度再加油就提不上速了，反而會感覺減速，假如發動機工況良好，再考慮離合打滑，檢查排氣管積碳是否形成堵塞，剎車是否抱輪，也就這幾種病了。
提問者：zukye2013-08-25
