提問者：jafaogrlw2016-12-02 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動，轉速不穩(wěn)。
回答者：yuntian10052016-05-31 00:00
一般冬天冷車啟動都會有輕微抖動，怠速比較高，熱車后就穩(wěn)定下來了。 但是你說的發(fā)動機拼命抖，故障燈亮起。 肯定是有問題的。 抖動嚴重，加速無力，一般都先排查三元，排氣段，火花塞，缺缸 等等因素。 你是新車，
提問者：WSNLKS2013-08-24
怠速抖動有以下幾種種原因構成：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，
提問者：svvol2013-11-18
樓主，要看這輛車是行駛里程較少的新車還是行駛里程較長的舊車。如果是行駛里程較少的新車，在室外停了1夜，早上打著車時車輛可能會由于發(fā)動機內部壓力不足而出現(xiàn)短暫的怠速抖動，這是正常的。如果是行駛里程到達上萬千米以上的舊車，那
提問者：uqtji2014-04-28
你的行駛里程如果快上萬公里了，估計可以考慮是積碳這個世嘉通病， 如果經常出現(xiàn)，建議清洗節(jié)氣門，或者高轉速拉一下高速，或者空擋轟一下油門。
提問者：gjdioe1358102013-07-01
現(xiàn)在的電控汽車怠速發(fā)抖，從控制方面來講的話是屬于電控怠速的一種閉環(huán)控制模式的正常體現(xiàn)：這說明此時發(fā)動機電腦在不斷的調整發(fā)動攻擊的怠速進氣，來穩(wěn)定發(fā)動機的怠速達到一個最佳的狀態(tài)。 也就是說輕微的抖動是屬于正常的，如果你發(fā)
提問者：虎賁天下2013-06-03
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有，特別是發(fā)動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器，油門也會震動的。
提問者：gnui440142013-11-02
