提問者:ubqcamkp2013-07-06 00:00
我也準備下手,不過看上了速騰,中控臺是軟膠的 朗逸是塑料的,外形感覺朗逸不如速騰,我準備下手 1.4TSI DSG 旗艦版,
回答者:14hz23gh2016-07-05 00:00
啟動時候氣門間隙比較大,等熱車以后一般會消失。不要緊張,這跟機油沒有什么關系。
提問者:2013-03-30
從技術角度講這款車是款好車。 1.4引擎在渦輪啟動前動力就是普通1.4的動力,所以加速初段會感到乏力,但2000轉后這車動力相當于2.0自然吸氣。 渦輪增壓在城市堵車環境中不會太省油,但到高速上,220NM的扭矩就會
提問者:h007007y2013-07-08
1.4的車在增壓轉速之前的 扭矩很小 所以在起步階段會覺得扭矩發揮不夠充分 正常現象
提問者:T_JXiaoHao2013-11-11
前排頭部氣囊 氣簾 后排頭部氣囊 氣簾 無鑰匙啟動系統 真皮方向盤 多功能方向盤 定速巡航 倒車視頻影像 前排座椅加熱 GPS導航系統 中控臺彩色大屏 藍牙/車載電話 燈光配置
提問者:sdfkdjskai952013-07-06
1、增壓器開始就介入活動,1700轉的時候會達到峰值。 2、由于個人跑的路況以及使用的機油情況而定,一般都是在15-18萬上下就開始出問題了。 3、長期跑低速產生積碳的是發動機內部,所謂的低速就是市區堵車那種情況2、
提問者:peor2014-05-01
上海大眾朗逸1.4TSI是渦輪增壓加機械增壓雙功能的動力發動機技術。TSI汽油直噴發動機是大眾汽車在FSI汽油發動機的基礎上,研發的一款技術領先、節能環保發動機。與傳統汽油發動機相比,TSI汽油直噴發動機擁有更緊湊的結構
提問者:hadaj2013-08-08