提問者：h007007y2013-07-08 00:00
從技術(shù)角度講這款車是款好車。 1.4引擎在渦輪啟動前動力就是普通1.4的動力，所以加速初段會感到乏力，但2000轉(zhuǎn)后這車動力相當(dāng)于2.0自然吸氣。 渦輪增壓在城市堵車環(huán)境中不會太省油，但到高速上，220NM的扭矩就會讓你的車子省油了。同樣直噴加渦輪增壓的1.8 TSI邁騰高速巡航一般可以做到百公里7升以下。 但朗逸的變速器是雙離合的DSG ，最近DSG的變速器出現(xiàn)故障，樓主需注意。
回答者：半夜聽RFA2016-07-08 00:00
上海大眾朗逸1.4TSI是渦輪增壓加機械增壓雙功能的動力發(fā)動機技術(shù)。TSI汽油直噴發(fā)動機是大眾汽車在FSI汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上，研發(fā)的一款技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保發(fā)動機。與傳統(tǒng)汽油發(fā)動機相比，TSI汽油直噴發(fā)動機擁有更緊湊的結(jié)構(gòu)
提問者：hadaj2013-08-08
啟動時候氣門間隙比較大，等熱車以后一般會消失。不要緊張，這跟機油沒有什么關(guān)系。
提問者：2013-03-30
1、增壓器開始就介入活動，1700轉(zhuǎn)的時候會達到峰值。 2、由于個人跑的路況以及使用的機油情況而定，一般都是在15-18萬上下就開始出問題了。 3、長期跑低速產(chǎn)生積碳的是發(fā)動機內(nèi)部，所謂的低速就是市區(qū)堵車那種情況2、
提問者：peor2014-05-01
我也準(zhǔn)備下手，不過看上了速騰，中控臺是軟膠的 朗逸是塑料的，外形感覺朗逸不如速騰，我準(zhǔn)備下手 1.4TSI DSG 旗艦版，
提問者：ubqcamkp2013-07-06
1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，
提問者：牛車網(wǎng)2016-03-17
前排頭部氣囊 氣簾 后排頭部氣囊 氣簾 無鑰匙啟動系統(tǒng) 真皮方向盤 多功能方向盤 定速巡航 倒車視頻影像 前排座椅加熱 GPS導(dǎo)航系統(tǒng) 中控臺彩色大屏 藍牙/車載電話 燈光配置
提問者：sdfkdjskai952013-07-06
