提問者：angelloga2013-10-17 00:00
技術上的倒退?聽說新的發動機輕40斤 感覺對于油耗上邊沒有什么影響吧?那就是說換成211發動機反而落后了???
大眾的新車在技術上和配置上的確是在不斷縮水，皮帶雖然不算貴，但是更換的人工成本卻會比較高，尤其是大眾車維修的水還是很深的。 至于全鋁發動機，這個在其他品牌的車型上早就使用了，也就是大眾還在使用鑄鐵氣缸吧。 所謂的車身減輕，其實也就是發動機減輕了重量而已，其他地方還是使用老技術，就好比有人希望減輕體重，于是砍掉自己一截胳膊，雖然體重也減輕了，但沒有任何意義。油耗主要和技術有關，如果依靠減輕車身來降油耗，不僅事倍功半，而且其他地方也會受影響。而且油耗與駕車習慣的關系遠大于車身重量，所謂的降低油耗僅僅體現在紙面的理論公式上，實際沒什么影響。
回答者：q3635886692016-10-17 00:00
朗逸用的是大眾EA111系列鏈式發動機需要兩個專用工具，一般4S店都有的1. 曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，此時發動機在第一缸上止點。2. 凸
提問者：ze44702014-11-15
你好有可能是機油壓力過低也有可能是鏈條過長58車
提問者：neukwv112015-11-07
這款的發動機應該就是正時皮帶的傳動方式的，2011款朗逸14t發動機是正時皮帶還是鏈條
提問者：cwb02272015-12-04
是正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因
提問者：eruy4nav2f2014-11-18
你好，ea111發動機就是鏈條的，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！58車
提問者：2015-10-12
您好，汽車管家團隊為你解答 有的，自從08款以后都是鏈條發動機了
提問者：lj08102014-10-22
