提問者：stefanie59212013-11-29 00:00
如不掛檔讓車空轉，是正�，F象，如在行駛中到2000轉噪音大說明車的密封不好或有局部震動，形成共振。保持正確的駕駛習慣，掛檔換擋把握好時機，避免低擋大油，高檔小油。 1、需打開引擎蓋，檢查發動機及附屬設備螺絲有無松動， 2、在放備胎那個窩沿四壁貼一種止震+隔音二合一的膠。 3、買一個好一點的后備箱墊鋪上，買多絨的材料，絨面也有吸音的效果。 4、檢查胎壓，過低或過高的胎壓都會影響車輛的安全及性能發揮，同時 5、如有需要可以做個隔音處理，四門密封、發動機倉密封。 以上是本人愚見，如有幫助請給分！
回答者：han2537431592016-11-29 00:00
朗逸2.0的發動機空轉到2000轉，噪音確實很大。車體密封不好，都這樣。
提問者：zuirlu37j2016-12-14
應該是變速箱液壓耦合部分的聲音吧！
提問者：T885188882013-08-01
是正常情況，不必擔心�？詹扔烷T的時候，轟得太高并沒有什么好處，1、導致噪聲高，2、震動大，3、油耗高，4、對于生手和不太懂車得人，容易誤操作深踩油門，轉速過高還可能導致離合器突然松開時車輛往前沖得很遠，不利于安全，5、過
提問者：58車2013-06-30
首先是對氣門不好，高轉速而功率又得不到利用，氣門磨損會比較大。 其次我感覺對自動波箱不好，自動檔的車不同與手動檔汽車，N檔時轉速的加快會使波箱油壓瞬間增大，這是我聽修車廠的師傅說的，什么原因我不清楚。再有就是對排氣管
提問者：張錦川112014-01-20
2.0的8氣門發動機老一點了。 而朗逸1.6發動機來至于POLO的EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發動機，擁有可變進氣凸輪軸正時系統——即日系廠商經常宣揚的VVT技術。 到機油在線論壇網站查看
提問者：sweet86892013-06-26
在發動機空轉情況下唧唧聲應該是皮帶松動，有的可能過幾秒鐘或者加幾下油門就不會響了
提問者：ban42ke7382015-11-22
