提問者:ban42ke7382015-11-22 00:00
在發動機空轉情況下唧唧聲應該是皮帶松動,有的可能過幾秒鐘或者加幾下油門就不會響了
回答者:dhgohoe2016-11-22 00:00
是正常情況,不必擔心。空踩油門的時候,轟得太高并沒有什么好處,1、導致噪聲高,2、震動大,3、油耗高,4、對于生手和不太懂車得人,容易誤操作深踩油門,轉速過高還可能導致離合器突然松開時車輛往前沖得很遠,不利于安全,5、過
提問者:58車2013-06-30
這種情況啊 比較少見 可能有的兄弟不知道 在制造過程中會有產品分類 即生產出一批零件 會分批進行質量檢測 只要控制在誤差范圍內 即為合格產品 所以產品就有了誤差大小之分 估計你那個螺栓是剛能合格的 呵呵 你運氣太霉
提問者:gcxian282013-09-24
首先是對氣門不好,高轉速而功率又得不到利用,氣門磨損會比較大。 其次我感覺對自動波箱不好,自動檔的車不同與手動檔汽車,N檔時轉速的加快會使波箱油壓瞬間增大,這是我聽修車廠的師傅說的,什么原因我不清楚。再有就是對排氣管
提問者:張錦川112014-01-20
朗逸2.0的發動機空轉到2000轉,噪音確實很大。車體密封不好,都這樣。
提問者:zuirlu37j2016-12-14
2.0的8氣門發動機老一點了。 而朗逸1.6發動機來至于POLO的EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發動機,擁有可變進氣凸輪軸正時系統——即日系廠商經常宣揚的VVT技術。 到機油在線論壇網站查看
提問者:sweet86892013-06-26
應該是變速箱液壓耦合部分的聲音吧!
提問者:T885188882013-08-01