提問者：qq5061497752013-11-02 00:00
車剛開一年,這幾天天熱,開啟制冷空調后,長時間車內溫度還比車外溫度高,停車前踩離合器踏板時怠速比不開空調高的多,還有轟轟的聲音,有懂行的朋友幫忙解答一下,不勝感激.
據你這樣的情況,多半是壓縮機的問題,據我修空調的經驗,可能是你的壓縮機飛輪皮帶過與松動或者吸盤沒有工作,你首先看看發動機連接到壓縮機的飛輪皮帶,看壓縮機的飛輪皮帶是否過松,如果確定飛輪皮帶正常連接,能帶動著壓縮機飛輪轉動,如果沒有,你就檢查壓縮機了;你先打開空調開關,去觀察壓縮機的吸盤是否能吸合,如果沒有吸合,則要檢查壓縮機電源,如果壓縮機未通電,吸盤不會工作,如果有電源,吸盤回工作自動吸合.以上都是正常的話,你就要用手去去摸高壓管,和低壓管,如果你分不清楚,你只要摸連接到壓縮幾出口的兩跟管子就行了,高壓管很燙手一定要小心,低壓管是冰涼的,是縮機已經制冷后分離出來的制冷劑(氟),有這樣的表現說明壓縮機是完好的,如果這些都是好的,你不懂最好去4S店去找師傅給你把制冷系統檢查一遍. 你說的怠速比平時大了,應該是壓縮機皮帶過送,或者打滑不能正常帶動壓縮機飛輪工作,壓縮機不工作,自然就不制冷了.
回答者：hiauw096lb2016-11-02 00:00
把節氣門實際數據寫入電腦板，就叫節氣門匹配 為了讓發動機更好調整怠速、控制噴油量、調整換檔點，電腦需要節氣門實時輸入狀態數據，當數據變化后，電腦會自動調整節氣門數據值，超過一定值后，發動機工作就會異常，此時需要清洗節氣
提問者：kk2sa2015-11-13
三箱飛度1.3發動機:氣 門 數： 8 最大功率： 60/5700 Kw/rpm 最大扭矩： 116/2800 nm/rpm ,看看,3000轉以上發動機聲大是正常的. 58車>>
提問者：tjsaaa2013-04-29
是不是加到劣質汽油?假冒機油?考慮到車輛年齡,發動機內部積炭?火花塞積炭點火不良?汽缸,活塞異常?汽油油路阻塞?噴油系統異常?電池電壓正常嗎?
提問者：WYF72122015-01-30
所有家用轎車的水溫過高都是由于發動機本身溫度升高引起的。此時，需要停車，讓車輛保持怠速，查看冷卻風扇和水箱水量情況，注意不要觸碰高溫區以免引起燙傷。發動機溫升有兩個方面原因：1、發動機自身工作異常導致輸出做功下降，燃油熱
提問者：zhongchenghua2016-06-12
2 個原因, 我是網站上找到的.不知道對不對 1、冷車啟動有噠噠噠的響聲，其實就是配氣機構的氣門敲擊聲，這種現象在過去比較普遍，主要是由于發動機停放一段時間后，潤滑油（機油），都回流到了底部的機油底殼，以致剛
提問者：老安1255255132013-05-19
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
提問者：catsee2016-05-20
