提問者：icdit2015-09-01 00:00
飛度自動擋掛檔糊味現象：飛度自動擋使用S擋和L擋在公路上行駛3分鐘以后有糊味。解決方案：在車輛的發動機轉速一高時，熱量也會隨之增加，裝飾件升溫造成的氣味，或者三元催化產生糊味。如果路面平整，所以這兩個擋最好不要經常使用。飛度玻璃升降器問題現象：駕駛席側門遇到下雨天或者洗車以后自動升窗機就會出現故障。解決方案：原因之一是由于下雨天或者洗車以后，玻璃升降阻力大，防夾功能過于靈敏造成的，車主只需清洗潤滑一下就可以解決。飛度機油消耗大現象：行駛3000公里，機油由標尺上限，下降到標尺下限，排氣管無油煙。解決方案：首先建議您先檢查一下機油的消耗量，千公里消耗機油少于0.3L屬于正常現象。如果您感覺機油消耗量過大首先要先檢查外部是否有漏油現象，如各種密封墊，密封圈等。汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。飛度怠速抖動現象：在汽車怠速情況下，將腳輕輕放到離合器上，此時離合器會有微微的抖動現象，再用力踏離合器則現象消失。解決方案：如果將腳輕輕放到離合器上，就是半聯動狀態，在半聯動時會有一些輕微的抖動是正常的，建議您不要經常這樣操作。飛度剎車問題現象：飛度有時出現制動后制動作用的現象沒有消除。解決方案：汽車的剎車分泵潤滑功能下降，出現生銹或者保護皮帶老化、破裂等都會造成踩上剎車后再松開時制動作用沒有消除的現象。飛度熄火無法啟動現象：打開點火開關，指示燈一切正常，轉動點火開關啟動發動機，啟動機轉動有力且轉速夠，但發動機不啟動。解決方案：首先查油路。該車發動機屬程序控制燃油噴射系統，燃油泵由電腦控制。打開點火開關工作2s后停止，發動機啟動后持續工作。因此反復轉動點火開關，開2s關再開2s關。打開燃油箱蓋聽燃油泵工作情況，發現燃油泵是否有啟動的嘶嘶聲。如果沒有，那么就是燃油泵壞了需要更換。飛度冷車異響現象：冷車啟動后，打開前蓋，在節氣門附近可以聽見均勻連續的“嗤嗤”聲響。解決方案：遇到這種問題，只需清洗一下節氣門和怠速閥這個問題就可以解決。飛度手動擋 掛檔異響現象：飛度在原地和行駛過程中，掛擋的時候變速箱有“當當”的響聲。解決方案：這個原因在于手動擋車，車主在選擇擋位不合適或者離合器沒有分離徹底的時候可能出現這種聲音。如果聲音和操作沒有關系，應該到維修站檢查。飛度油門異響現象：80公里時速以上加油有嘯叫聲，不踩油門沒有聲。解決方案：這類噪音多數情況是出自發動機部分，需要檢查皮帶、皮帶輪和漲緊器這些部件的工作狀況，這些部件的異響比較常見。其次，這個噪音也可能是正常的，車輛在加速過程中發動機、變速器會出現這類噪音，屬于是正常的工作噪音，如果現在使用與之前相比有明顯的不同，建議車輛最好是到店里現場試車檢查。車門A柱異響現象：A柱附近有擠壓聲。解決方案：先檢查儀表臺和A柱裝飾飾板之間的間隙，因為FIT的車門密封條是兩層裝置，如果有臟東西的話，在顛簸路面上行駛門和儀表盤會有一定程度的扭曲變形，形成噪音。
回答者：weizhuangx0x2016-01-09 00:00
其實燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心里還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油—78%
提問者：chicshine19872015-10-11
機油添加劑治表不治里。行駛22萬公里的車，倘若此前保養或使用不夠精細，且出現較嚴重的燒機油問題，同時動力下降，油耗增加，這就需要對發動機氣缸和活塞環進行檢查，必要時要進行更換修理。
提問者：suketong7539512013-04-16
發動機燒機油主要原因是發動機磨損嚴重間隙增大，機油通過活塞、活塞環與汽缸的間隙進入燃燒室參與燃燒,間隙增大發動機工作產生的噪音肯定加大了。如果單純是氣門油封的問題就不會這么費機油了。 至于怎么修理主要看發動機磨損情況
提問者：ksgytc2013-02-28
想要知道燒機油怎么解決，首先需要知道燒機油的原因，綜合多年經驗，得出燒機油的原因如下： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
提問者：376K2016-12-10
您好，發動機機油消耗大一般有幾點，第一，發動機內部積碳的增加導致曲軸箱通風失效，大量的油汽混合物被消耗掉。第二，氣門油封橡膠彈性下降，導致密封不嚴油耗增加，第三，活塞環卡滯導致刮油功能下降，機油被帶到燃燒室消耗掉。機油消
提問者：hssi1amwwop2013-08-18
可能是噴油咀洗壞了一個、或是節氣門位置傳感器沒復位、有保修的：
提問者：durnSleedulky2013-07-12
