抖車原因很多,首先清理一下節氣門和噴油嘴,再查火花塞和點火線圈,點火圈漏電不好檢查;胎壓不一速度高也會抖車,輪胎做一下動平衡;最后檢查油管,汽油濾芯,當然了油的質量和積碳也會引起車抖。
可能是變速箱和發動機沒有同步,或者是你輸油管的事情,你簡單查查吧
節氣門清洗一下。
起步時發動機抖兩下原因是:原先沒有載荷的發動機忽然加了載荷了,發動機轉數忽然降低或著說氣缸做功一下加大,導致發動機不平衡,然后抖動。如果載荷不減或加大,很可能就死火,跟我們松離合器太快而死火是一個道理。 因此,我判斷你
發動機抖動說明其動力輸出不夠,與你啟動沒有熱車也有一定的關系,因為發動機潤滑不足,沒有準備好,本身要消耗掉一部分動力,輸出就減少了,所以啟動發動機一定要熱車,等發動機做好準備再上路。
1.5飛度沒有自動擋車,你那款應該是無極變速的。 道檔沒問題的話,應該是前進檔離合器有問題,更換前進檔離合器總成就好了。
您好,您說的情況新飛度車主都有遇到,跟新飛度換的變速箱有關系,比起老飛度CVT來說新飛度5速自動換擋頓挫明顯,而且換擋時機要晚了,所以轉速高了發動機聲音才會大。如果油門反應不如買來時靈敏建議去4S檢查下油路,平時加油油品
有可能是火花塞有問題或者是油路的問題,建議你還是去4s點檢查一下看看再說!!
1波箱有問題,2機頭頂膠爛了。 3高壓包壞了
只是起步有異響和抖動的話應該是發動機安裝的一個橡膠減震墊壞了! 這個我換過兩個了,因為一旦壞了,不是原廠的配件就更容易壞! 另外如果行進過程都有不穩定的現象,并且車子超過3年,也可能是CVT有問題,可先去4S檢查
離合器發抖,讓發動機怠速轉動,掛上低速擋,輕輕松開離合器踏板并加大油門起步,假如車身這個時候出現了發抖震動,則就說明是離合器發抖震動。減振彈簧彈力變弱,離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱,離合器壓緊彈簧的彈力變弱,膜片彈簧造成裂紋等基本都會引起離合器接合時發抖。這個時候應當采取的策略就是更換彈簧。離合器襯...
飛度車起步抖動可能是由于離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲或變形、零部件松動或損耗等原因。解決方法包括重新佛接離合器襯片、校正或更換從動盤、更換離合器片或變速器相應零件。第三代飛度搭載全新1.5L直噴DOHCi-VTEC發動機,最大功率96kW,最大扭矩155N·m,配合CVT無級變速器,實現百公里5....
05年飛度起步抖動可能與發動機、傳動系統或懸掛系統有關。建議檢查發動機性能、傳動系統連接和懸掛系統狀況。第三代飛度采用Exciting-HDesign設計理念,具有Honda家族式前臉造型。車身側面有勁酷刀鋒式雙腰線,尾部造型搭配LED后尾組合燈。搭載全新1.5L直噴DOHCi-VTEC發動機,最大...
秦Pro以其1.5TI渦輪發動機提供充沛動力,起步迅速且傳動平順,超車時推背感強烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設計,由前奔馳S級底盤工程師漢斯領銜調校,確保舒適與運動的平衡。比亞迪底盤調校偏向舒適,易于上手,有效過濾路面顛簸,低速跟車時低擋位無抖動。轉向手感輕盈,指向精準,適合女性駕駛。秦Pro是一款...
飛度車頭整潔,給人一種簡潔明快的感覺。車身尺寸為4109/1694/1537mm,軸距2530mm,車側采用樸實的線條,線條簡單但協調。內飾清爽簡潔,對稱式中控臺讓人感覺特別舒服。配備1.5LL4發動機,最大功率131馬力,峰值扭矩155牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。在市場上獲得了不錯...
飛度的1.5L發動機搭配CVT變速箱,輸出131馬力和155Nm扭矩,能在8.6秒內完成百公里加速。這種動力配置讓飛度在加速過程中動力持續輸出,加速度維持在0.45G左右。飛度的加速性能在同級別車型中表現突出,得益于其搭載的全新地球夢發動機和變速箱技術,實現了低油耗與高動力的完美結合,被車迷稱為“超...
名爵ZS以其簡約的前臉設計和優雅的尾燈造型,展現出耐看的外觀。內飾清爽簡潔,搭載1.5L發動機,最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km,匹配5擋手動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。車主反饋顯示,1.5L自然吸氣發動機在城市駕駛中...
飛度車頭呈現出淡雅的設計風格,給人一種簡潔之美。這款車尺寸4109/1694/1537mm,軸距2530mm,車側呈現出素凈的設計風格,線條雖然簡單,但卻非常協調。飛度內飾呈現出樸實的設計風格,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。飛度配備1.5LL4發動機,發動機最大功率131馬力,峰值扭矩15...
金海獅以其雅致的前臉設計和柔和的車尾造型,展現出簡潔美觀的外觀。內飾樸素而清爽,搭載1.6LL4發動機,最大功率120馬力,峰值扭矩155牛·米,匹配5擋手動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。車主反饋顯示,1.5排量車型提速效果良好,超車輕松,家用拉貨足夠,且更省油。2....
探影TACQUA以其簡潔的設計風格和實用的功能配置受到消費者關注。這款小型SUV搭載1.5L發動機,最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km,匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,確保了良好的操控性和穩定性。內飾設計年輕化,吸引...
瑞虎3x以其簡潔典雅的外觀和內飾設計吸引了不少消費者的目光。搭載1.5L發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩143牛·米,配備5擋手動變速箱,動力表現中規中矩。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置,使得底盤表現略顯簡陋,但整體上還是能夠滿足日常代步需求。車主們對瑞虎3x的動力和底盤有不同的...
寶駿510的起步表現相當出色,搭載1.5L自然吸氣發動機,配合6速手動變速器,前置前驅布局。車輛采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架,變速箱擋位清晰,齒比設定有利于動力釋放。1.2噸的車重使得起步輕松,1.5L發動機低速扭矩充沛,3000rpm內動力輸出良好。離合器和油門踏板輕盈,油門響應靈敏,...
奇瑞品牌在國內汽車市場的地位逐漸上升,捷途X90作為其代表車型,以其8萬至14萬的價格區間,相比哈弗H6更具競爭力。盡管外觀與哈弗相似,捷途X90在車身結構和懸掛系統上有所不同,后懸采用非獨立設計,影響后排舒適性。捷途X90搭載1.5T和1.6T兩種排量引擎,動力表現有所差異。內飾方面,捷途X90與...
眾泰大邁X5以其典雅的外觀設計和簡約內飾受到市場歡迎。搭載1.5T發動機,最大功率150馬力,峰值扭矩195牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km,動力表現滿足日常需求。配備5擋手動變速箱,前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,操控穩定。配置豐富,包括剎車輔助、無鑰匙啟動、自動駐車等,滿足日...
2021款飛度即將上市,符合國六標準,外觀更加呆萌,大燈升級LED光源。新車分為跨界版和普通版,空間更寬敞,內飾科技感提升。動力方面繼續搭載1.5L發動機,取消手動版,改用CVT變速箱。預計售價8萬左右,期待度高。飛度是一臺兩廂結構的小型車,它雖然搭載了1.5升的發動機,但是這臺發動機卻可以3000...
本田XR-V以其簡潔美觀的外觀設計和雅致的內飾吸引了不少消費者。搭載1.5L發動機,最大功率131馬力,峰值扭矩155牛·米,工信部綜合油耗6L/100km,匹配無級變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。后排空間滿足日常使用,配置包括主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。車主...
榮威i5以其獨特的前臉設計和隱藏式排氣布局,展現出青春活力。內飾時尚,傾斜式中控臺銀色飾條裝飾,活力四射。搭載1.5TL4發動機,最大功率173馬力,峰值扭矩275牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km,匹配7擋雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。網友反饋操控靈活,...
優點:-新車在名字后面加上了一個PLUS,表示它尺寸變得更大。-全系搭載1.5L自然吸氣發動機,發動機的賬面參數較老款提升了一點,最大馬力提升了3匹。-依舊匹配5速手動或6AT變速箱。-售價區間為9.99萬-12.39萬,自動擋車型的起步價為10.99萬。相比老款7.79萬-11.29萬的定價,起步...
眾泰大邁X5作為一款緊湊型SUV,外觀質樸精神,內飾柔和耐看。1.5TL4發動機搭配無級變速箱,動力表現不俗,工信部綜合油耗7.6L/100km。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合確保平穩駕駛。車主評價操控精準,起步稍有不足但高速表現出色。總體而言,眾泰大邁X52017款升級版1.5TC...
預算有限時,選擇車型應關注哪些方面?操控性無疑是關鍵因素之一。炫界2021款1.5L手動惠享版,以其6.39萬元的指導價,成為日常代步的理想選擇。搭載1.5L發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩143牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km,匹配5擋手動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力...