提問者:wanshiwu2013-06-16 00:00
03年的三廂飛度,行駛了78000公里,保養正常。最近發現跑高速有些燒機油,機油刻度明顯下降,上高速的速度120左右。請問是怎么回事有哪位高手給指點下。 修理店師傅說 是因為排量底,高速行駛或多或少總是要燃燒一點。說是自然損耗,但是少的有些厲害。請高手指點
車到一定行駛里數!猶豫活塞缸套!不如新車那么嚴謹!等等損耗問題!多少有點燒機油的!如果不是很厲害!可以不用管! 如果是燒的很厲害!車子的壽命就差不多了!
回答者:bnm788302016-06-16 00:00
想要知道燒機油怎么解決,首先需要知道燒機油的原因,綜合多年經驗,得出燒機油的原因如下: 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。
提問者:376K2016-12-10
可能是噴油咀洗壞了一個、或是節氣門位置傳感器沒復位、有保修的:
提問者:durnSleedulky2013-07-12
飛度自動擋掛檔糊味現象:飛度自動擋使用S擋和L擋在公路上行駛3分鐘以后有糊味。解決方案:在車輛的發動機轉速一高時,熱量也會隨之增加,裝飾件升溫造成的氣味,或者三元催化產生糊味。如果路面平整,所以這兩個擋最好不要經常使用。
提問者:icdit2015-09-01
其實燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差,大家應該心里還有數,但是機油差,有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國,在歐洲,機油當中必須有22%的添加劑,其中的添加劑的含量如下:典型的多級機油—78%
提問者:chicshine19872015-10-11
發動機燒機油主要原因是發動機磨損嚴重間隙增大,機油通過活塞、活塞環與汽缸的間隙進入燃燒室參與燃燒,間隙增大發動機工作產生的噪音肯定加大了。如果單純是氣門油封的問題就不會這么費機油了。 至于怎么修理主要看發動機磨損情況
提問者:ksgytc2013-02-28
您好,發動機機油消耗大一般有幾點,第一,發動機內部積碳的增加導致曲軸箱通風失效,大量的油汽混合物被消耗掉。第二,氣門油封橡膠彈性下降,導致密封不嚴油耗增加,第三,活塞環卡滯導致刮油功能下降,機油被帶到燃燒室消耗掉。機油消
提問者:hssi1amwwop2013-08-18