提問者：buckcoxtq2013-11-28 00:00
唉~這次考又壞在半坡起步上了,考車是個新車,那離合~我送到三分之二了都~結果放手剎還是溜車了! 別的車都是離合送點就可以,這個考車離合真煩人! 像這樣離合的車怎么控制好點呢,唉!
坡起是最難的 都怕這個。有的駕駛學校這樣教學員坡起，停到指定地點之后， 右腳踩好剎車，左腳踩離合，然后掛1檔 然后慢松離合到1/2的位置（不到2/3的位置），同時松右腳剎車改為加油 不要加太狠哦。手剎根本不用` 這樣雖然難度大，但是現在老手都這樣做坡道起步 反正以后都這樣開的。 新手常規那種起步方法最重要的就是找準時機放手剎，見車頭翹了再給點油就松手剎。再是注意松離合的時候一定一定不要松太多1/2多些就好，松少點你加油能上去 松多了把握不好車容易滅。 你溜車的原因還是離合抬的太低了，1/2多一點不到2/3 掛上檔絕對不會溜的 。沒事的時候 多練練收放離合器吧 新手就是這樣 離合器掌握不好度，學起來就費勁
回答者：熊貓頭上的角2016-11-28 00:00
半坡起步最易掌握最有效的方法如下： 1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會后溜）； 2、松手閘（車同樣不會后溜） 小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會后溜了，這樣可省
提問者：guiycvy55702013-04-27
需要的。大致過程如下：當車輛在坡底時，熄火狀態下準備爬坡可掛上爬坡檔。車輛在半坡，如果車輛打不著火，可以拉緊手剎，在準備起步時，慢慢抬起離合，然后松開手剎的同時加上油門。注意在半坡起步時，如果離合抬的過快，油門沒有跟上，
提問者：yukimurasaki2016-04-18
在比較大的坡度上用手剎和腳剎效果都是一樣的；都是從一般的使用習慣來講，還是使用手剎比較好一些； 自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；
提問者：zxmn43012013-06-06
是P檔鎖響，因為在上坡時P檔鎖在車輪的作用下有一阻力，再入D時要克服此阻力，所以會產生機械的響聲。正常的，建議你在半坡停車侯先拉手剎，再入P位就沒事啦
提問者：xue8887582013-06-30
不用手剎做半坡起步時右腳其實不是踩剎車板，而是放在油門上。其道理是車輛在半聯動狀態，有一點點往前的動力，但在斜坡上車輛由于自重的作用有后溜的力，當兩個力相等時車輛靜止，等到要走時加一點點油就很自然地前進了。 當還是新
提問者：lilyempire2013-05-03
1、一般坡度直接掛入D檔或者1檔就行； 2、40度陡坡：本人試了一下深圳太陽百貨的地下車庫出口，那坡度不低于40度，我是自動擋車，1.6的，掛入D檔，松腳剎，車直接后溜步，踩油門，上去了。所以自動擋陡坡起步得小踩油門，
提問者：gerbbcb2013-11-16
