提問者：lilyempire2013-05-03 00:00
請教駕駛達人,本人剛拿駕照不久,雖說通過了考試,但是一般有坡度的公路行駛等待紅綠燈,老司機是不用手剎做半坡起步的,我做的時候總是掌握不好火候 要么就是剎車抬的太快,車子后溜 要么就是離合器松的太快導致熄火 是否一定要帶油門? 油門給到多少合適?
不用手剎做半坡起步時右腳其實不是踩剎車板，而是放在油門上。其道理是車輛在半聯動狀態，有一點點往前的動力，但在斜坡上車輛由于自重的作用有后溜的力，當兩個力相等時車輛靜止，等到要走時加一點點油就很自然地前進了。 當還是新手時我看到老司機這樣做時感覺很神奇，其實后來試一下并不是很難，后來在斜坡上短時停留基本上用這一招。但是注意精神要集中，如果走神的話很容易造成車輛前串或者倒溜，如果停留時間長的話建議還是用手剎，對車對安全都好。 其竅門是： １、掛低速檔（車輛不易死火，且扭力大，便于油門的控制）； ２、左腳慢抬離合器到半聯動狀態，車輛有點抖動； ３、右腳輕輕放在油門上，通過右腳對油門輕微的控制保持車輛在靜止狀態。 注意剛開始試的時候要在前后都沒車和行人的情況下練，之后熟能生巧就感覺比較容易了。
回答者：xinmary2016-05-03 00:00
坡起是最難的 都怕這個。有的駕駛學校這樣教學員坡起，停到指定地點之后， 右腳踩好剎車，左腳踩離合，然后掛1檔 然后慢松離合到1/2的位置（不到2/3的位置），同時松右腳剎車改為加油 不要加太狠哦。手剎根本不用`
提問者：buckcoxtq2013-11-28
是P檔鎖響，因為在上坡時P檔鎖在車輪的作用下有一阻力，再入D時要克服此阻力，所以會產生機械的響聲。正常的，建議你在半坡停車侯先拉手剎，再入P位就沒事啦
提問者：xue8887582013-06-30
半坡起步最易掌握最有效的方法如下： 1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會后溜）； 2、松手閘（車同樣不會后溜） 小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會后溜了，這樣可省
提問者：guiycvy55702013-04-27
在比較大的坡度上用手剎和腳剎效果都是一樣的；都是從一般的使用習慣來講，還是使用手剎比較好一些； 自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；
提問者：zxmn43012013-06-06
為什么我覺得小福半坡起步太給力了啊。。老爸的車是老款的別克凱越，那車半坡起步一直是我的傷，必須拉手剎，然后半聯動踩油門。同樣的坡道，小福直接半聯動就上去了。根本不會下溜，更別說有半坡起步穩定功能了
提問者：lmtlxd2015-02-16
正常情況。。我的本田雅閣2.4上坡掛d檔的時候也是咣當一聲。。。一般這樣的情況都是掛了P檔的緣故。。。以后你坡度停車的時候掛n檔，然后踩剎車或者拉手剎，起步的時候掛到d檔
提問者：vpcmnq3282013-11-05
