提問者：2013-04-07 00:00
說說優(yōu)點(diǎn)： 1，空間適度，座椅非常舒服：空間比較寬敞，不會有壓抑的感覺，很寬松舒適明亮，對新凱越感覺印象最深刻的就是他的座椅，佳舒適感的，對應(yīng)舒適性，總之2個字 舒服（與同級車比較） 舒適其實(shí)很重要，想想吧，車就想鞋一樣，開多少年呢！舒不舒服只有自己知道，每時每刻在憋屈的環(huán)境下，那生活質(zhì)量是多么打折扣啊！而舒舒服服的開車那是多少的享受啊！所謂轎車，關(guān)鍵在這個‘轎’字，所謂‘轎’就是如同坐轎一樣，就是舒服，可以舒服性是轎車非常核心的一個概念！這也是很多家庭選擇他的一個重要因素，想想吧：一家人憋屈的坐在車?yán)锖褪媸娣淖诶锩妫阗I車的目的是不是達(dá)到了？ 2，隔聲效果好！ 先不說發(fā)動機(jī)的聲音大小，當(dāng)關(guān)上車窗后，差別非常大，隔聲效果非常好，外面的聲音弱很多，開著車窗聽收音機(jī)和關(guān)畢車窗聽，所調(diào)的音量是差好多的，關(guān)窗聽，只需很小的音量就可以了！所以，隔聲效果非常不錯！打90分。 3，高速時聲噪小，省油，加速有力，凱越的發(fā)動機(jī)感覺是為高速設(shè)計(jì)的，在高速時一般40～80范圍內(nèi)，動力有力，不費(fèi)油，也沒有啥風(fēng)噪和胎噪，均較小，坐同級車，感覺聲噪胎噪都很大，不知是隔聲效果不行還是怎的，高速時超車還是有一定表現(xiàn)的，提速也很快。 4，外觀還可以，買車時外觀感覺不錯，但開時間長了，也沒感覺多好，新凱越后尾燈較近，顯的車小，還不如老凱越的后尾好看呢！ 總之外觀不飽滿，但令人奇怪的是內(nèi)部空間卻很大，所以，外觀較可以。 5，沒有啥大毛病，比較皮實(shí)。 6 用料實(shí)在，或許是彌補(bǔ)發(fā)動機(jī)的不足，或許是在上海產(chǎn)的原因，無論外邊的儀表臺、門側(cè)、后備箱還是發(fā)動機(jī)倉里的瓶瓶罐罐做工都精致，用料質(zhì)量好、足。 8，音響不錯，一般標(biāo)配的都是日本歌樂的音響，聲音亮而清晰，但低音較弱，音響總體不錯，打分80。 9，車身較硬朗，和日車、國產(chǎn)車掛撞兩次，不吃虧。 缺點(diǎn)： 1，如果頻繁起步停車，油耗較大，所以在市區(qū)擁堵路段比較費(fèi)油，很心疼啊！目前油耗（手動1.6）：春秋9～10個油，冬季10～11個油，夏季開空調(diào)11～12個油，這是在市區(qū)的油耗，所以，和同級車相比，不省油，也不是多么費(fèi)油！ 2，如果給油異常，2000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機(jī)聲音較大、油門時有振動，有時出現(xiàn)，有時不出現(xiàn)，不知啥原因，總的說來不穩(wěn)定，很令人討厭和郁悶。 3，空調(diào)開時間長了，不是很冷，一開始還冷，時間長了好像不管用，所以，要經(jīng)常開開關(guān)關(guān)，開空調(diào)后動力降很多。 4，轉(zhuǎn)彎時會側(cè)傾，所以，轉(zhuǎn)彎時要控制好速度，側(cè)傾較明顯，轉(zhuǎn)彎速度70邁以下。 5，減振還是不是很好，傳遞振動比較明顯，新凱越的懸掛變硬的原因。 6，發(fā)動機(jī)技術(shù)比較落后，沒有vvt啥的，雖然落后，但不嬌氣，雖然費(fèi)些油，但保養(yǎng)比較便宜。 7，血統(tǒng)比較復(fù)雜，韓車？美車？感覺象是通用‘?dāng)�’的車，在其美其名曰的 世界資源理念下‘?dāng)�’的車，韓美歐的混血車。 8，燈泡不行，沒用多長時間，變成一只眼了，花了60大洋自己修了，郁悶。 9，車廂味比較大些，不知是不是買車贈的地膠的緣故，味好長時間都很大。 10，感覺車門還是單薄些，不如有的車厚重。 其實(shí)有的也不算是什么優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)！ 總之希望可以幫到你 有問題再問！！
回答者：hnoo0072016-04-07 00:00
上海通用為兩廂凱越打出了“hrv”的概念。hrv，即健康(healthy)、休閑(recreation)、活力(vigor)。 車身重量： 1255 kg 尺寸(長/寬/高)： 4308 /1725 /1453 mm 軸
提問者：lzxwasai2014-09-13
伊蘭特 http://www.bitauto.com/html/brand/index_10020002.shtml 自1990年10月第一代伊蘭特在韓國誕生以來，伊蘭特的全球銷量已突破300萬輛。僅
提問者：shawyon2013-04-14
三款車開起來都還算可以，沒有什么太大的區(qū)別，本身都是韓國車嘛，但是從外觀看，凱越穩(wěn)重一些，塞拉圖現(xiàn)代一點(diǎn)，而伊蘭特就顯得有些乏善可陳了。塞拉圖的配置還算是比較高的，但是我覺得大部分并不實(shí)用，有些華而不實(shí)。在空間方面，感覺
提問者：hghhiahiia2014-01-01
你好，毋庸置疑，首選克魯茲，科魯茲不管什么都比凱越強(qiáng)大~“從外觀、內(nèi)飾、動力性、發(fā)動機(jī)、變速箱等方面來說，它都已經(jīng)是A級車的標(biāo)桿。”凌海詳細(xì)描繪，它有非常大的外形設(shè)計(jì)，非常強(qiáng)的緊湊感，很強(qiáng)的時尚感，非常的陽剛，它包含著非
提問者：56df在82015-09-14
上海通用為兩廂凱越打出了“hrv”的概念。hrv，即健康(healthy)、休閑(recreation)、活力(vigor)。 車身重量： 1255 kg 尺寸(長/寬/高)： 4308 /1725 /1453 mm
提問者：張瑞1166042013-08-09
上海通用為兩廂凱越打出了“hrv”的概念。hrv，即健康(healthy)、休閑(recreation)、活力(vigor)。 車身重量： 1255 kg 尺寸(長/寬/高)： 4308 /1725 /1453 mm 軸
提問者：wmeg132013-07-29
