提問者:Madojoy2013-11-25 00:00
請問,2011款凱越是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)還是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),區(qū)分高低的依據(jù)是什么,有什么優(yōu)缺點(diǎn),謝謝
從理論上歐美的汽車應(yīng)該是低速,一般最大扭力/功率:3500轉(zhuǎn)左右,日本的一般5000左右.
回答者:mdcrh2016-11-25 00:00
凱越這車油耗本來就高!!去4S店檢查!!節(jié)氣門體里和怠速馬達(dá)里是否有積碳!!建議清洗燃油路!!更換火花塞!!
提問者:ws37002013-05-23
您好,建議您去當(dāng)?shù)?S店對車輛進(jìn)行檢測。以免影響您的正常使用。
提問者:2009zb8142013-11-13
一般是: 一檔~10--20KM 二檔~20--30km 三檔~30--40km 四檔~40--60km 五檔~60--...安全km 轉(zhuǎn)速一般是1500--2500左右換,主要還是看車型,如低扭矩的就需要高轉(zhuǎn)速,如富康
提問者:hillzf16692013-04-05
應(yīng)該是慢慢加會(huì)比較好的,如果直接加到2000,他自動(dòng)換檔的話反而影響速度,自動(dòng)波的車雖然理論上不能控制換檔的轉(zhuǎn)數(shù),可是細(xì)心一點(diǎn)的師傅應(yīng)該是可以發(fā)現(xiàn),如果一腳踩下去的話,自動(dòng)換檔反應(yīng)不過來的時(shí)候,轉(zhuǎn)數(shù)是有可能去到比設(shè)定的更
提問者:2013-07-05
您好: 對于您問的問題,有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門軸部因積碳過多造成節(jié)氣門卡滯不能回位,這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)
提問者:fdgg70562013-09-09
轎車在高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2500左右(120KM/H),這種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管溫度高,燒紅的現(xiàn)象應(yīng)該是正常的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,排氣壓力大,燃油可能還未完全燃燒完(呈等離子狀態(tài),也就是火焰)就被排出燃燒室
提問者:zidv696432013-04-07