凱越相關問題

• 緊急求助：凱越發動機告警必須更換EGR閥嗎

  您好： egr閥是受ecu控制的廢氣再循環系統的電磁閥，主要是防止發動機燃燒室過熱，抑制no化和物的形成，降低no化合物的排放。廢氣再循環閥通常都不需要維修或替換，但是，廢氣再循環閥還是有可能會被沉淀的碳合物阻塞，致使

  提問者：CDJINCHENG2013-08-13

• 凱越發動機冷卻液多久更換

  判斷什么時候換冷卻液，第一種是看冷卻液的使用說明，會有對其產品的說明；一般冷卻液都是加在水箱里的，其使用壽命不到2年。 第二種，也可以自己操作，打開水箱，查看一下箱內液體的渾濁程度，若是已經很渾濁了，并有被腐蝕箱體金屬的

  提問者：aimarjia2014-10-08

• 別克凱越汽車發動機有噠噠聲是否正常

  　　1、配合間隙過大　　配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與

  提問者：2211pbx2013-12-02

• 09年凱越發動機防盜器感應有異響怎么回事

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：btbl37822016-11-19

• 凱越發動機倉給油管嗒嗒響是何原因

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：suvear12016-01-16

• 新凱越發動機故障燈時亮時不亮，車抖嚴重是什么原因造成的？

  車輛的發動機電控系統出現了問題造成了故障燈的點亮，主要問題應該在冷卻系統，問題的關鍵還要看發動機故障燈點亮時的代碼是如何描述的，正是由于有了這個故障的情況，電子扇會才常轉以保護發動機不會過熱，從而對發動機進行保護。

  提問者：xk86715982015-09-10