提問者：zb8zb2016-01-29 00:00
發動機下護板可以保護發動機油底殼及部件，以免被飛濺的石子打傷或拖底損傷到油底殼。主要的是在碰撞時發動機下護板肯定有一定的影響，撞擊時發動機下沉，下護板擋住影響駕駛者安全。但是如果車速超過一定限度的話，有沒有下護板都是一樣的了。個人認為其實下護板還是很管用的，有些車主喜歡郊游的話，托底有護板的油底殼基本都無大礙。如果要裝的話，就要安裝鋼制的下護板。如果只是在城市路況好的情況下，不裝也沒太大問題。
回答者：skillman852016-01-31 00:00
新凱越沿用原有的動力系統，有1.6L發動機。這套成熟的動力系統在老款凱越上服役多年，除了油耗之外并無什么短板。但時至今日其科技含量已顯得不夠，不具備現時流行的VVT可變氣門正時等技術，所以在燃油經濟性上也很難作出顯著提高
提問者：caoqun10072013-02-27
新款凱越采用了現在最成熟的4缸16氣門，Twin_Tec雙頂置凸輪軸，順序多點燃油噴射的發動機，同級最大功率81千瓦，扭矩146Nm，前后采用麥弗遜和雙連桿獨立懸架，而且新凱越的地盤采用經過澳大利亞賽道調校，整車性能無與
提問者：2013-09-09
您好！2015款的別克凱越用的發動機跟寶駿630的發動機一樣！這款發動機是通用五菱的技術，通用跟五菱是合作伙伴！希望能幫到您！祝您用車愉快！58車
提問者：kgoirzlk2017-01-16
上汽通用宣稱的Twin-Tec發動機僅僅是上汽通用創造的名詞，在通用汽車的發動機系列中并沒有Twin-Tec這個系列，其真正的名稱是“E-Tec II” 事實上，這批被上汽通用重新命名為Twin-Tec系列的發動機（即E
提問者：teamo6252013-03-11
國產發動機，是由泛亞研發中心研發的，搭載GF6-II代變速器。
提問者：zlrlk2013-06-18
唉 凱越發動機故障燈亮是通病 缺火了 無法徹底解決 通用沒這技術啊 屬于缺陷 時間長了會損壞發動機 眾多車主都在網上集體維權呢
提問者：qvnRtcTxj2016-02-18
