提問者：恨或厭_Extreme2014-11-03 00:00
好像是澳大利亞的發動機。有些年代了。挺耗油的。是吧》????
上海通用汽車的全新中級車，被稱為“中別克”的凱越即將上市。別克家族向來彈無虛發，君威、賽歐、GL8不僅款款熱銷，還都是各自細分市場的主流標桿。那么，“全球車”出身的別克凱越，欲顛覆老車型把持的中級車市場，它又有何過人之處? 在無數新車近身肉搏、大把美女爭相斗妍的4月上海國際車展，初次亮相的凱越顯得清水芙蓉。身旁 不站一個模特，也不擔心抓不住眼球，只因其外觀造型由汽車設計鼻祖-意大利Pininfarina(皮尼法里奧)擔綱。其實，不僅是外形，別克凱越的發動機、變速箱等“心臟”部件也樣樣是世界級作品。那么，其“心臟”系統究竟出自何等世界級高手? 核心部件 國際級人馬壓陣 具有百年汽車制造史的澳洲車市領頭羊-Holden (霍頓)公司就是高手之一。借鍛造高性能發動機而聞名于世的霍頓，其V8 Touring賽車隊被全球車迷譽為“紅色風暴”。代表發動機高效燃燒、迸發激昂動力的紅色，正是霍頓的象征。其發動機出口四大洲，是通用汽車動力總成的全球主力供應商。 德國ZF則是變速箱的權威。凡是在汽車圈內提起變速箱，言必稱ZF。它在30多個國家建立分支機構，其自動變速箱原先只針對50萬以上的豪華車。 Twin-Tec 16氣門發動機 高效寧靜各有絕招 與別克君威2.0一樣，別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發動機也采用DOHC 16(V)氣門雙頂置凸輪軸設計的Twin-Tec技術，排放達到歐洲III號標準，高效省油且寧靜順暢。 絕招一:VGIS(可變幾何進氣系統)令發動機高效省油 16氣門發動機何以能令車在高速行駛時高效省油，達到“高轉速高馬力”?其實，就好比人在高速奔跑時張開嘴呼吸更多氧氣，氣門增加可使發動機的進氣量及燃燒效率都大大提高，令車子在高速行駛時高效省油。 那車行低速呢?擁有VGIS(Variable Geometric Intake System)的凱越16氣門Twin-Tec發動機可以兼具“低轉速高扭矩”的優勢，表現在當車子低速行駛時，處于低轉速的發動機，其短進氣道自動變換為長進氣道，在省油的同時使燃燒更充分。VGIS令別克凱越兼具高轉速高馬力、低轉速高扭矩的雙重優勢，因此無論低速或高速行駛都能兼顧對高效及燃油經濟性的需求。 絕招二:NTA(中間軸懸置)令發動機寧靜順暢 凱越的4缸機如何續寫別克寧靜順暢的神話?如果說高效運作令該款發動機舉重若輕是其寧靜順暢的根本，那么NTA(Neutral Torque Axis)則是附加的振動過濾功能。除了用彈性軟連接懸置發動機，以減少傳入車廂的振動之外，NTA還巧妙運用翹翹板的杠桿原理，在發動機底端，以單點支撐化解左右兩邊的高頻振動，由此突破了直列4缸噪音過濾的瓶頸。加上該款發動機采用全鋁合金油底殼，配合液壓減震系統和各種隔音密封材質，使凱越得以續寫別克特有的寧靜篇章。 ASCL自動變速箱 難得是糊涂 “糊涂”的好處在于，它會根據主人的駕駛習慣，善解人意地調整自動換檔模式，保持良好的動力輸出和操控性。別克凱越采用以高科技模糊控制(Fuzzy Logic)的ASCL自動邏輯適應控制模式(Adaptive Shift Control Logic)，可以用“通人性”來形容。如在下長坡越沖越快時，“明辨是非”的普通自動檔汽車只會遵守加速升檔的規矩，令車速越來越快，車主只能點剎控速。而ASCL則會強制自動變速箱不升檔(除非車主改變習慣去踩油門)，以低速檔和發動機轉速來牽制汽車加速，即發揮機械制動功能(Engine Brake)，增加下坡操控的安全性。 而在座艙內的駕駛操控區，德國ZF還專為別克凱越提供了同級車少有的“Step-gate”排擋設計，錯落有致的優美外形不僅能有效防止錯檔、增加行車安全，更賦予座艙高貴的視覺享受。凱越自動變速箱還配置獨一無二的HOLD電子擋位鎖定裝置，配合ASCL控制模式，既能在濕滑路面起步時有效防止打滑，更能在高速超車時，令其在瞬間爆發強勁動力。 本土化試驗磨練“中國心” 凱越的發動機和變速箱，出自澳洲霍頓、德國ZF等世界級高手，還經歷了嚴酷的本土化試驗，證明其適合中國差異懸殊的氣候與廣袤疆域，才最終打上別克品牌。凱越先后到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗，海拔4500米以上的西藏德慶作抗高原動力性試驗，以及零下30多度的黑龍江黑河作抗寒冷啟動試驗等等，挑戰并且征服了惡劣環境的極至考煉。 可以預期，別克凱越背靠世界級優勢資源，歷經中國路況、油品、氣候條件的本土化歷煉，必將掀起中級車市場世界車中國版的一次革命，為消費者帶來全新體驗。
回答者：dl.ong2016-11-03 00:00
你好，建議去4S店檢查一下 用檢測儀查一下故障碼很容易確定的。很多車主，特別是女性車主，誤認為自動擋的車不會熄火。其實自動擋的車也會因為各種原因而熄火，熄火后如何處理雖然自動擋的車沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當
提問者：hywwqq2017-01-07
故障嗎: P1381中文定義: 防抱死剎車系統（ABS）/牽引力控制系統（TCS），惡劣路況信號到發動機控制模塊（ECM） - 無通訊英文定義: Antilock Brake System (ABS)/Traction
提問者：smd07272015-10-14
你好！沒放下手剎就開始倒車一般是不會使發動機產生故障的。 車沒著火前，鑰匙在NO位置上時，發動機故障燈就應該是亮著的，您可能平時沒注意罷了！鑰匙在NO位置上時，發動機故障燈，機油燈.....都是亮著的，不要擔心。
提問者：Mary_8222013-07-07
車市新兒能否成為車市寵兒-兩廂凱越hrv 上海通用為兩廂凱越打出了“hrv”的概念。hrv，即健康(healthy)、休閑(recreation)、活力(vigor)。 近幾個月來中級兩廂車市場表現都不容樂觀。9月份的數
提問者：siyl02311772015-10-31
發動機冷卻液溫度的故障 可能是水箱溫控開關有問題，檢測水箱散熱風扇是否正常運行。。 那2個變速器故障亮后沒什么影響的，那種故障可以清除，去通用維修站用解碼器把故障碼清除就行了。
提問者：profacts2013-09-06
發動機制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。也就是“拖檔走”－－掛著檔不給油，發動機對車沒有牽引力。相反由于車輪轉動帶動了傳動系，怠速下的發動
提問者：xuyingnsd2014-11-27
