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問答

別克-凱越 - 雪天路滑,怎么利用發動機制動防止側滑?

提問者:xuyingnsd2014-11-27 00:00

下雪了,更不愛擠公交去,但是自己開車多半容易側滑,方向不好控制。都說要利用發動機本身的制動減速防止側滑,具體怎么做呢?

最佳答案

發動機制動是指抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力,內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。也就是“拖檔走”--掛著檔不給油,發動機對車沒有牽引力。相反由于車輪轉動帶動了傳動系,怠速下的發動機對車產生反作用的阻力,檔位越高發動機對車的作用越小,反之越大。 下長坡選擇低擋制動在下長坡、陡坡時,不可一直踩著制動踏板控制車速,建議通過選擇低擋位而獲得發動機制動力,這樣可以有效防止制動摩擦片因長期制動摩擦生熱而失效。對于自動擋車輛,在下坡時應當從D擋換到2擋或L擋,利用發動機產生的制動力控制車速。 前方紅燈降擋制動在利用發動機制動性能方面還需多實踐。其實,我們在市區行駛時也有很多利用發動機制動的機會,可以多多練習。比如,在看到前方紅燈信號時,我們可以提前松開油門踏板,讓車輛以慣性滑行的同時將擋位撥至3擋(自動擋);如果是手動擋車,在不掛空擋的狀態下讓車輛滑行。 發動機制動有時可避免打滑平時駕駛時,只要路況許可,有機會時可以練習降低一級擋駕駛,發動機制動性能在一些緊急情況下是保護自己的最后一招。 腳踩剎車的制動是直接作用在車輪上,因此是要停止車輪的轉動。盡管車輛都配置了ABS系統,但ABS的反應速度或者工作狀態未必都可以滿足當時減速、剎車所需,而如果這時的路面摩擦系數(如雨天的濕滑路面)比較低的話,有可能導致車輛打滑失控。 因此,在容易打滑的路段,在渣油路面、泥濘冰雪路面等路面,我們應盡可能地利用發動機制動。我們可以降低一個擋位駕駛車輛,因為發動機制動是通過發動機內部產生制動力作用,不易產生車輪抱死的打滑現象。 如果使用腳制動,最好用間歇制動,且不可一腳踩死,以防側滑。看貼的同時,給大家推薦一下淘寶網最具人氣“汽車用品”精粹,看看這個博客,你一定會有所收獲的.

回答者:xzqf05162016-11-27 00:00

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    你好,建議去4S店檢查一下 用檢測儀查一下故障碼很容易確定的。很多車主,特別是女性車主,誤認為自動擋的車不會熄火。其實自動擋的車也會因為各種原因而熄火,熄火后如何處理雖然自動擋的車沒有離合器,也就從根本上避免了因操作不當

    提問者:hywwqq2017-01-07

  • 新凱越發動機故障燈亮,新買幾天

    你好!沒放下手剎就開始倒車一般是不會使發動機產生故障的。 車沒著火前,鑰匙在NO位置上時,發動機故障燈就應該是亮著的,您可能平時沒注意罷了!鑰匙在NO位置上時,發動機故障燈,機油燈.....都是亮著的,不要擔心。

    提問者:Mary_8222013-07-07

  • 別克凱越的發動機故障燈亮普遍嗎?我剛在高速上面加滿了油,再開就發現指示燈一直亮著。。。

    發動力故障燈和燃油沒關系,發動機沒有變化和異響的話,應該是節氣門臟了。

    提問者:掃地的NPC2013-09-05

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