提問者:auccod2013-11-24 00:00
我的凱越08年的車 跑了4W公里 現在早上起車 怠速很正常 但是行駛一段時間后 發動機怠速降到600多一點點 車發抖 但是不滅火 其他很正常 然后去修理部 簡單的清理了以下進氣口的積碳 怠速高了點 現在又低了
怠速 清洗一下怠速馬達 怠速馬達通氣孔 通氣孔堵住了 也可能會這樣 如果還是不好 建議去4S店 用專業診斷儀 把ECU 從新學習一下
回答者:xiaoxionga18282016-11-24 00:00
配氣正時調整是需要專用工具,否則可能出現偏差。 另外測量尾氣值,可以對混合氣做出準確的判斷,確定故障在點火還是噴油方面。 如果懷疑發動機內部竄汽,則需檢查發動機機械磨損情況。希望回答對你有所幫助謝 北京汽車修理公司
提問者:牛車網專家2013-04-18
如果車輛在怠速P、N檔位仍會產生不規則抖動,首先應該排除是否空調原因,完全關閉空調并且熱車狀態(行駛10公里以上)再觀察怠速是否穩定。冷車狀態下怠速偶爾的自動調整是屬于正,F象,怠速800轉基本上屬于正常范圍。 ===
提問者:GFVCJ2013-10-19
有沒有調取數據流看看在2000r/min以上的工況時的噴油脈寬與同工況下的正常值比較?(節氣門清洗了,怠速馬達也換了)如果差異偏大建議臨時更換ECU試試!我在吉利自由艦車型中遇到個別案例類似,更換ECU問題解決!
提問者:墨香中隊2013-08-09
這個你不要去擔心,由于現在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動的時候,車輛的ECU會根據水溫的變化,而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節氣門的
提問者:2013-09-06
該洗洗節氣門了吧。。。。
提問者:longdey2013-09-10
主要是因為,最終混合時候的效率比較低導致的發動機低轉速扭矩匱乏,產生的共振,就會感覺抖動說白了,工作效率差,導致的沒勁,沒勁就會抖動檢查的近期條件,如節氣門,空濾等點火效率,如點火線圈,火花塞等最后看看怠速馬達是不是抽風
提問者:偶畝貉b82017-01-17