提問者：gknfef2015-12-18 00:00
我想問問用凱越車的朋友，你們保養(yǎng)的時候用什么機油？ 哪些牌子的機油比較適合凱越的車？機油使用上面有沒有什么講究？
1、發(fā)動機盡量用好的機油 盡量使用API級別較高的機油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油，好的機油不但能讓發(fā)動機使用壽命延長，而且節(jié)省燃油，尤其是裝有液壓系統(tǒng)（如VVT-I）的發(fā)動機和渦輪增壓器的發(fā)動機，必須使用高性能機油，這些機油不僅在高溫下不易氧化，而且不會在發(fā)動機的精密部件中留下沉積物，大大延長發(fā)動機壽命。建議使用全合成機油。 2、不要忘記更換皮帶 高性能發(fā)動機多采用頂置凸輪軸，而凸輪軸多由皮帶傳動，而這種皮帶壽命多數為6萬-8萬公里。如果這條皮帶斷掉，整個配氣系統(tǒng)全部混亂，活塞上行可能會將氣門打斷，發(fā)動機將被打成一團。 3、自動變速器換油須由專業(yè)人員操作 自動變速器換油比較復雜，必須由專業(yè)人員操作。自動變速器只放油底殼只能防除不足1/3的油，所以必須使用更換設備 ... 展開全部> ，而操作比較繁瑣，換完油要在怠速下測量油位，先在每個檔位停留幾秒鐘，再看油尺，經嚴格按標準，加油位過高過低都會產生氣泡，造成換檔壓力不夠制動帶及離合片會磨損而大修。 4、自動波不需要換檔 自動波在較平的公路上是不需經手動換檔的，但在崎嶇的山麓上就需要根據車速將變速器換到合適的低檔位，這樣變速器就不會經常跳檔，換擋機構的壽命會大大延長，如果不換檔會使變速器早期出現故障。 5、機油黏稠度不是越大越好 機油黏稠度大會大大增加內阻，影響汽車動力和燃油經濟性，由于黏稠度太大，機油流速慢，發(fā)動機內部雜質和油的清洗性變差散熱性能也不好，所以在保證潤滑的情況下，盡可能采用低黏稠度的機油。 6、汽油標號越高動力越好 實際上發(fā)動機的壓縮比是根據汽油特性設計出來的，所以，不同壓縮比的發(fā)動機要選擇不同的汽油，如果壓縮比較低的發(fā)動機用標號較高的汽油，不但動力不會增加，還會有燃燒不完全、積炭增多等副作用。 7、低檔機油可能永久傷害發(fā)動機 使用一次低檔機油，就有可能給發(fā)動機帶來永久的傷害。低檔機油磨損性差，容易氧化、酸化、腐蝕性強，易在發(fā)動機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道。 8、手動變速器不可用錯齒輪油 手動變速器和后橋減速器的保養(yǎng)要點是：不可用錯齒輪油。有些車減速器使用雙曲線齒輪的設計，由于工作溫度高，必須使用GL-5級別的齒輪油。為保險起見，加油應就高不就低，使用高級齒輪油。 9、剎車系統(tǒng)謹慎保養(yǎng) 由于礦物剎車油具有腐蝕性，導致剎車系統(tǒng)經常漏油、乙醇剎車易揮發(fā)等缺點，現已全面禁止使用，更換油時應小心，要選用帶有KOT-3或DOT -4標號的合成制動液，由于合成制動液吸水性強造成沸點降低，所以最好每年更換一次，更換時要用設備將舊油全部更換，兩種剎車油混用可能產生化學反應，所以不同品牌不能添加。
回答者：hk5123674352016-12-18 00:00
API等級越高的當然越好，SN 的合成油。
提問者：58車2013-09-04
可以的，別克4S最好的機油就是美孚一號，4S店建議是3個月或者5000公里，不過像你這樣開每天100公里、一個月就3000公里，建議你2個月或者6000-7000公里去保養(yǎng)，沒問題的
提問者：chwbei2013-07-30
5W能耐外部低溫零下30度，30意思是能在夏季最高溫度30的環(huán)境中使用，這其實是說的機油的粘度，數字越大，粘度就越高。5W-30W這是代表機油使用氣溫范圍的。其實如果氣溫不算很低，何必用5W的呢？數字越低，機油越稀薄
提問者：liujieyun0092013-06-26
說黃喜力好的人，是沒用過藍喜力 說藍喜力好的人，是沒用過灰喜力 說灰喜力好的人，是沒有用過紅線 說紅線好的人，是沒用過MOTUL 沒有最好，只有更好。 不過以我十年油品經驗。 建議是使
提問者：ayong9194072014-10-20
1、用全合成 美孚速霸 殼牌超凡喜力 2、不能混合 用廣本的話就再買一罐
提問者：zxc19964122013-04-10
新凱越的機油使用全合成機油確實是有些浪費了，個人建議使用黃殼半合成機油即可。 凱越的保修期沒過期間最好不用外帶的機油保養(yǎng)，一旦出現問題，會產生與SSSS的糾紛。 一般開凱越的人，都會暫時使用SSSS的殼牌和美孚機油，
提問者：zk_player2013-09-08
