提問者:blh84182013-07-04 00:00
大眾就是燒機油。德系車這是通病
回答者:ygj5182016-07-04 00:00
發動機發抖是某一缸動力不均勻,又伴隨燒機油。初步判斷氣缸墊損壞 如果從機油口冒氣的話就是活塞環壞了
提問者:eunz90902013-03-09
那要看是什么原因造成的燒機油,車況好的話不用大修,換一套環,一組氣門,氣門油封就OK,檢測瓦有沒有框量,沒有就不用管他,有框量就換瓦,車況不好就得大修了,跑的多環老化正常,二十萬到五六十萬公里吧,正常每年兩萬公里是很正常
提問者:DINER12015-09-15
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現: 1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡
提問者:s28tof2q22015-10-08
有些人不懂裝懂…TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線,德國福斯GT1純酯類全合成機油,日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能,超強抗剪力特性,優
提問者:pf195862832014-10-11
發動機燒機油的原因分為兩種: 1.正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以后的正常現象。 2.非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。 造成發動機早期磨損的原因有:使用不合格的機油、超期不
提問者:vb23322015-08-10
是機油損耗,不需要換部件,除非換總成
提問者:jlye05122015-10-12