提問者：牛車網2013-07-03 00:00
TSI的發動機， 大的風扇不轉的原因有幾種，哪幾種引起 謝謝
把空調打開，看它轉不轉，要是不轉就是風扇電機壞了，要是轉就是溫度控制器壞了。 邁騰開空調電風扇不轉（兩個風扇均不轉）的原因有以下幾點： 1、主扇與發動機控制單元連接的信號線路故障；風扇的供電或搭鐵線路故障； 2、空調系統存在故障； 3、發動機控制單元或空調控制單元故障等 。 TSI是渦輪增壓（渦輪增壓），超級充電（機械增壓）的第一個字母和注射（燃油直噴）的縮寫三個主要特點。 Turbo功能是利用排放，設備本身不消耗基本發動機功率，提高進氣效率提高了功率，但缺點是通常把發動機超過2000干預后，不利于起步加速中，渦輪機的慣性，使加速度有響應時間的延遲。從一開始就啟動增壓優點開始在操作介入，一個良好的開端，以加速，有一個在渦輪機的工作沒有延遲，立即響應，缺點是通過發動機輸出功率，使渦輪增壓器工作，發動機功率的消耗部分。兩者的結合，提高了初始加速度，而且也有很多體力的，相對而言，以降低功率消耗降至最低。
回答者：chipfans2016-11-07 00:00
應該是風扇溫度感應器壞了,大風扇是在水箱溫度高了才開始轉的,感應器壞了才可能一直轉不停。 邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車一代發動機，它凝聚了國際上最先進的發動機技術水平，并引領著汽油發動機的發展趨勢。全
提問者：58車2015-05-19
你的車如果在質保期4s店應該免費給你修的 如果是出保的車的話得自費 你這個車子應該是進氣支管內積碳過多造成進氣支管翻版軸卡滯 應該先拆下來清洗一下 工時費4s店是有點貴 可是畢竟還專業點
提問者：ryjukj2013-04-09
1.4T的發動機帶有兩套冷卻系統，熄火后電機帶動冷卻渦輪；而非以前用風扇冷卻了；1.8T和2.0T是熄火后風扇延時冷卻的；風扇的啟動有一個閥值，溫度不足夠高不啟動； 58車>>
提問者：angel琦love2014-09-22
過年呆著也是呆著，給你解答一下 兩個車不同風格，看你喜好。致勝更運動，邁騰更商務，如果兼顧家庭建議邁騰，空間大，后備箱大。 如果你身高不超過1.9米兩車都沒問題，但致勝更大一些。1.9米開邁騰沒問題
提問者：tengyuanma2015-04-03
【空調扇葉不轉有噪音原因分析】 有噪聲，因為外機風扇不轉，肯定是壓縮機的轉動與外機殼產生共振了，致使噪聲過大。外風機不轉說明： 1、有可能是外機線路短路，（會有明顯的燒焦傷痕）。 2、外風機的電容燒掉了。 3、
提問者：xmtexzvac42014-08-18
你好，這個當然是正常的啦，只要發動機水溫過高，風扇就會一直工作。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：牛車網2016-06-05
