提問者：飛天小豬6662016-08-22 00:00
本田思域12款pk斯柯迖明銳
當然是選明銳啊。思域作為東本的唯一的一款A級車，配置沒檔次，高油耗偽運動，安全性也堪憂。 第一，思域實打實的科技配置可以說是寥寥無幾，車燈不是LED的，空調不是雙區的。新明銳搭載了N多最新的科技配置，雙溫區自動空調就不多說了，智能燈光系統、自動泊車輔助、智能倒車影像、疲勞提醒、多功能外后視鏡功能都有，立馬甩開思域幾條街了。 第二，現在A級車變速箱是六AT甚至七AT，思域還是五AT，而且還沒有手動模式，落后！！。思域號稱是運動車型，但是發動機扭力卻比明銳小百分之二十，油耗還高了百分之十五！ 最后，安全性方面，思域激光焊接技術和熱成型工藝都沒采用，車門都是拼焊，不耐撞啊。新明銳除了采用了激光焊接技術，全身還有二十二塊熱成型鋼板，我看過果殼網的測試，這鋼板可牛了！都可以抵擋住子彈的襲擊。
回答者：seabreeze19812016-08-24 00:00
你是不是選到吹腳的那個了，選擇吹腳的，中間的出風口就沒有什么風了，兩邊的出風口還是有風的，你把風向的選擇選到吹人，就是一個箭頭水平的指著一個小人的那個按鈕，試試！
提問者：mll_0012013-07-05
凌派動力表現: 本以為凌派實際動力表現與思域別無二致，在我寫這篇車評時，就能因此省下不少的筆墨功夫。可我的如意算盤最終沒能打響，因為凌派頭段動力反應要比思域平淡許多。再說得再形象點，就是凌派初段加速就像開了“ECON”模
提問者：2甜_到_悲_傷2015-08-17
思域是一款家用車，功能以舒適為主，并不看重運動性能。思域的ECON模式（智能化綠色節能輔助系統）通過控制氣門開合度，改善駕駛者的不良駕駛習慣，有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多余燃油消耗，同時更可智能調整制冷工況，使空調
提問者：lewis123452016-09-13
按下ECON鍵瞬間，顯示屏上的綠色樹葉標識首先讓駕駛者意識到，車輛已經進入了低碳環保的駕駛模式。接下來，ECU、發動機、變速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地執行試駕者的意圖，以快速升擋、平穩提速來實現最佳的燃油經濟性；
提問者：Hlander2013-03-25
先簡單介紹車況：俺的小白1.8十周年自豪，目前剛剛2000公里。基本都是在深圳市區跑，典型的上下班用車，上班一般是下梅林走北環到華強北。下班一般是從筍崗路回梅林。由于早上比較早，塞車不是太嚴重，下班塞車比較厲害了，基本就
提問者：老百姓我們官2016-03-30
樓主，不管哪個牌子，新車磨合期的注意事項都是一樣的，請你熟讀車輛的說明說書，參考以下的幾點操作，就可以了： 一， 為什么要有磨合期： 磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500
提問者：urAQ30SH2013-04-05
