提問者：58車2015-08-31 00:00
原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。發動機要定期維護，定期更換機油，若機油品質有問題就會影響液壓和潤滑系統的工作效果 有的發動機有 噠噠聲就可能是液壓挺住敲擊氣門的聲音，有時候當車的轉速很高時溫度升高機油變稀增加了流動性，使現象有所緩和但不能完全消失，這樣建議更換機油 再就是檢查一下液壓挺住是否完好或變形損害
回答者：ds1008992016-08-31 00:00
自動擋嗎，，，都一樣的，，，手動的不會響。。
提問者：sskkyyxov2013-08-20
你好，如果轉速升高“啪啪聲”變密集，且只有二檔有這個聲音，就基本確定是變速箱的問題了，很可能是二檔的同步器磨損了，因為你說聲響來自方向盤正前方，那個地方其實不是發動機本體，而是變速箱的位置。
提問者：哆啦a夢11呵呵2014-12-09
正常的離合器接觸~~~
提問者：x8uo3x8d2014-09-12
你好網友，要是輕微有規律的噠噠，你檢查噴嘴是否噴嘴工作的聲音，建議你找一輛相同車型比較一下發動機聲音。
提問者：PhamNgocCuong2013-07-29
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：yangqinty2015-12-14
橙色調 關于您說的問題，可能是因為車輛熱脹冷縮后氣門頂桿的間隙增大導致的異響，還有可能是碳罐電磁閥工作時出現的異響。 建議您根據這兩個方面進行檢查。
提問者：cxm3712013-04-01
