提問者：fqfdi2014-01-05 00:00
速騰AT1.6與科魯茲AT1.6、1.8還有鉑銳2.0比起來，哪個更肉？這些車里我只開過鉑銳，起步真是夠慢的，一腳油門下去，轉速飆升，發動機轟鳴，結果速度卻不理想。速騰1.6與鉑銳比起來起步會不會好一些，與科魯茲比起來又哪個更好些？ 請體驗過這幾種車的網友給點意見，謝謝了！
速騰1.6的自重1379kg,3800轉時145牛·米；科魯茲1.6自重1400kg，3800轉時150牛·米；鉑銳2.0自重1525kg，4000轉時190牛·米。根據以上書面的數據，得出的結論是，要是你覺得2.0的鉑銳起步肉，那么另外兩個車的起步也是同樣相當的肉。不過要是非要比個高低的話，我個人認為，1.6的速騰是2氣門四缸的20年前款式發動機，優點在于低轉速大扭矩，相對于只賣殼子的科魯茲來說，動力性能更能達到實際標識水平，因此，起步肉順序從相對不肉到最肉為：鉑銳2.0、速騰1.6、科魯茲1.6。純屬于個人看法，畢竟只是速騰2.0車主，沒試過1.6的車
回答者：LinnaChung2016-01-05 00:00
兩者起步速度在期初并沒有明顯差別。速騰對動力系統進行了升級，采用了動力性、燃油經濟性更加出色的EA211系列發動機，包括一款1.6L自然吸氣發動機和兩款1.4LTSI渦輪增壓發動機。 1.6L自然吸氣發動機的最大功率由7
提問者：q66528822016-04-06
一、開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉
提問者：tuniu09736682016-09-11
速騰1.4t壓縮比較高是10.5的，這么高的壓縮比在國內是達不到這車的發動機要求的。建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質和性能可靠），提
提問者：matthew.chan32013-04-09
一般是尾氣管排除的燃燒不充分的尾氣。
提問者：htzyhtzy2017-04-02
起步有離合器、離合器分離軸承、變速箱、差速器，半軸的響聲。
提問者：rmaa91732014-11-26
正確的操作方法和習慣: 1.先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。 2.等紅燈或短時間停車等
提問者：夢幻lyt2016-09-27
