提問者：wangychunzi2014-11-27 00:00
哥們別急，是怠速偏低了，建議去4S店把怠速調高點，到650-850轉即可，高了費油。帶T的打著火以后，需要預熱一會，渦輪尚未介入，或上一次熄火時太急，里面悶了一股氣，待廢氣吹走后（15秒左右），一切恢復正常。自己換機油，只要油品有保障就沒事。0W-40（全合成）或5W-40（半合成）的機油，應該是沒有問題的，建議用全合成的，畢竟帶T的顯得精貴一點，相差百來塊錢也不是什么大事。有事沒事，去高速公路拉拉高速，會對帶T的有用，比什么維護保養都管用。望采納。
回答者：djq8882016-11-27 00:00
點火開關故障，需要更換。點火開關關閉后不斷電！
提問者：東北19319182013-12-17
1、紅燈時候掛N檔，其他時候掛P檔，2、正常
提問者：realzeus2014-07-02
時間長了容易積碳。注意一下，下面羅列預防積碳的方法。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得
提問者：yunsworld2015-11-14
你一般什么路況跑 如果都是城市路況 沒怎么跑高速的話 應該是積炭 去清積炭就行了
提問者：helei19833132013-07-02
1、一般出現的是發動機為無怠速故障，根據發動機怠速要求進行調整，當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉，低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查，是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測
提問者：我是TI民工2016-12-02
1.點火不掛P，是點不著火的。熄火就是停車，P就是停車檔。所以點火，熄火都掛P，途中停車，不下車，才可以用N，且是短時間。 2.自動車輛升檔是電腦學習個人駕駛習慣的，可以用油門來控制，升檔轉速沒有必要關心，如果地板油起步
提問者：突破天際的呆B2013-03-25
