提問者:wmfmcqjhg32013-11-24 00:00
有人說不行,原因是發動機長時間運轉之后溫度太高,停下來之后需要怠速幾分鐘,降一下溫再熄火。其實完全沒必要,速騰不用擔心溫度!如果水溫過高,熄火后,風扇依然會繼續自動運轉降溫!
回答者:ilwl_s2016-11-25 00:00
呵呵,沒有問題 那是排氣管的聲音(受熱后變涼發出的聲響,噠噠聲) 寶馬車最明顯
提問者:pfm10459268352013-07-30
大眾現在的1.4TSI技術現在已經比較成熟,他的新款渦輪增壓發動機已經可以說是同壽命了,只要車主愛惜車,在每次跑完高速或者長途是,在停車后,怠速3到4分鐘后在熄火,對發動機的渦輪壽命和使用是很好的,平時開車需要猛加油,如
提問者:2014-03-18
這個聲音應該是機體或是排氣管路熱脹冷縮的聲音,屬于是正常現象,您可以放心使用 58車>>
提問者:zhuyuanhai2013-06-02
面板已變成紅色,就表示發動機內部壞了 不要再嘗試點火了 趕緊保修吧。
提問者:2014-01-12
我是修車的 渦輪增壓器的壽命關鍵在于機油和保養 一般使用大眾高端機油 使用專用油壽命短 不會過十萬公里就燒機油 開了高速一定要怠速一會熄火 這樣可以保護渦輪增壓器 但關鍵在于機油 一般使用灰殼 5W3
提問者:loser_152013-04-19
說句實話要是家用不經常跑高速的話不建議買帶渦輪的 比如在市區行駛渦輪就很難發揮它的作用(需要高轉速) 其次帶渦輪的發動機保養周期短 大概5000KM 一般不帶渦輪的發動機7500甚至1萬公里都可以 可以看出比渦輪保養兩次
提問者:2013-06-26