提問者：1370100750a2013-09-04 00:00
這個是沒有問題的，正常，開段時間就都發現了。不礙事 可能是因為水溫升高后水道內部的水蒸氣將防凍液頂到補水罐中時發出的聲音;在車輛長時間行駛后，建議你最好是怠速著一會車，等電子扇停止工作、水溫正常后再熄火;如果馬上熄火的話，發動機內部溫度仍然很高，突然熄火后水泵停止工作，散熱器中的冷卻水無法循環，致使在停車后水溫還會繼續升高，就可能會導致你說的現象 剛沒看到你是帶T的 ，也有可能是渦輪泄壓降溫的聲音。大眾車很多都發現這動靜的，帶T沒這聲音就好像不正常似的。 倆都有可能吧。你可以試試看看。
回答者：fangqian01052016-09-04 00:00
行駛結束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎，細心的人會發現這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動
提問者：ypkf542013-02-22
正常的，不要擔心。每踩一下剎車，真空助力器就工作一次。你在車熄火以后，發動機就不對剎車（真空）助力器作功。真空助力器內的真空就被你一點一點放掉，直到沒有，所以就會每次比上次難踩，最后就變得很難踩下去。汽車這樣設置是為了用
提問者：wangyunan11162013-03-02
首先，將汽車停在平坦的地面上，關閉發動機使汽車熄火。檢查LED剎車燈制動燈，根據你的車的品牌和型號，擰下外車燈罩的螺絲，取下鏡頭蓋，進入LED剎車燈泡。其次，打開后備箱，如果是一輛卡車就拉下檔板。注意小心觸電，按下插頭上
提問者：liujian19912016-03-28
這是正常的，是因為油液在輸油管里的液壓頂住了，包括大眾速騰，上汽下屬的大眾、斯柯達、MG、之類都是這樣的。 你要是不放心，你可以抱著游戲的心態，在熄火之后多踩幾次油門，踩到底持續幾秒，等你下次啟動時就有可能瞬時油耗飆到很
提問者：shshpengg2013-07-30
上次清洗節氣門有沒有重新匹配過 2.三年才開28000積碳太多 需拉高速 3.下一箱油再觀察，可能是油品。本人就是一汽4S店的 絕對專業
提問者：ydyy0242013-08-01
不會熄火，因空檔滑行，發動機沒有與輪胎同步，所以比較容易熄火，為了避免熄火，電噴系統在你車子掛空檔或踩離合滑行時會配合進氣量加大汽油噴油量，這在瞬時油耗上看數字很明白，高速掛檔滑行不到明顯低速、輪胎拖動發動機強制轉動時，
提問者：mhuckvu02013-07-30
