提問者：yangchao08242013-09-09 00:00
大眾速騰的那個雙離合變速器 網上說 老是要修是怎么回事 感覺買車還要碰運氣 買大眾車就是看中 大眾車質量比較好 皮實 要怎么抉擇
雙離合變速器感覺從技術挺先進的,大眾現在保30萬公里吧.應該沒有什么,倒是發動機,如果只是家用的話,這個檔次車不推薦增壓的,因為保養上要多花不少錢.
回答者：tjd8496912016-09-09 00:00
應該是變速箱的保護功能，手動模式的升檔達到一定轉速才可以，降檔估計也和車速、轉速匹配的吧。
提問者：aagf95952015-02-25
******盡量用D擋,經常使用D+1--6不好,容易減少變速箱的壽命. 第一,正常行使的時候,兩者是樣的,沒有哪個更省油. 第二,所謂手自一體的手動檔,是在特定情況使用的,尤其是低速檔.我想你
提問者：rzsyzx2004102013-05-07
你還沒理解DSG的意思，不存在什么手動自動的意思 檢舉DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”。 起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設計都來自賽車運動，而
提問者：micyunyun2013-06-17
一般情況下，就當自動擋開 可以選擇手動模式，不過和手動擋的換擋是完全不同的，和賽車游戲比較象，是+ -檔位的，不是很實用，飆車的時候拉高轉速有用 其實在我看來不能叫手自一體變速箱，因為性質上說還是自動擋，只是多個手動
提問者：sheeplovehl2013-05-02
“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 D檔就是正常的行車檔，屬于低轉速換擋型。 S檔通常叫運動檔位，屬于低檔高轉
提問者：toolf620tr2013-04-14
不需要踩制動踏板。 其實制動變速箱的手動模式就是人為選定換擋點而已，其自動模式是ECU根據程序選換擋點，而發動機與變速箱的配合動作都由ECU程序自動完成。 所以在手動模式下，對油門和制動的操作與自動模式沒有任何區別。
提問者：ljjhtt2013-07-01
