提問者：whymingren2013-06-20 00:00
我是11月6號提的1.4TSI手動技術，買車前和買車后都做了很多的作業，這些問題我經過多家4S店的打聽，基本上可以做一個比較正確的回答，因為這些問題，我不光問了銷售，更主要的是問的4S的技術總監。 1.冬天一定要熱車。冬天啟動的時侯雖然轉速在啟動后馬上就可以降到800左右，但發動機的聲音依然很大，這時候動車對車是有害處的，所以要讓發動機預熱一會兒，當然時間絕不能過長，不能一熱就熱個10分鐘，等水溫達到90了才動車，這也是絕對錯誤的，不但廢油，而且容易產生積炭。正確的方法是熱車2、3分鐘，然后低車速行駛幾分鐘，然后基本上就沒問題了。 至于其他季節，熱車與否和長短，根據氣溫情況而定。 2.和普通發動機還是有些不同的。渦輪增壓發動機不怕高轉速，就怕低轉速。如果開自然吸氣的發動機車，我們有時會高檔位、低車速，這樣的結果就是把發動機轉速也憋的很低，明顯也能感覺到發動機被憋的突突響，有頓挫感。這個習慣對自然進氣的發動機也會造成傷害，但不是很大。如果開渦輪增壓的有這種習慣，那對渦輪的傷害就太大了，會大大減少渦輪壽命，所以絕對要杜絕這種習慣。TSI發動機，如果是手動車型，要做到2000轉行車，2200到2300換檔。這個我說的是磨合期。出了磨合期可以適當的再提高轉速。你會發現雖然轉速高了，但由于發動機可以發揮出最大扭矩，反而會省油的。 讓渦輪充份發揮它的作用，這也是買渦輪增壓車的目的。而且TSI發動機已經不是原來簡單帶T的發動機了，單純靠風冷來降溫冷卻，你看看實車能發現TSI的渦輪是但水冷的，所以不用像以前的帶T發動機那樣，到地方還要等幾分鐘冷卻一下才能熄火，現在直接熄火后，水冷系統和風扇還是工作的，這個你可以在拔鑰匙后很清楚的聽到的。 再說說1.4TSI的保養問題，4S店叮囑說，首保5000，以后每7500保養一次。我還問了用不用像有的論壇說的那樣，在兩三千的時侯自己提前換一次機油，4S說不用，那樣對車有害處，嚴格按照說明書的要求做保養最好。3000公里前，瞬時轉速不能超3000、車速不能超90（在多功能菜單里有車速提醒功能，我現在就設定到90，到了這個速度會有聲音提醒）.在行駛了3000公里左右的時侯，可以拉一下高速，也就是你說的沖一下，要150以上。但持續時間不能過長，30－50公里即可。然后就可以正常駕駛了。 1.4TSI是好車，我開了將近500公里了，平均油耗7.5，這還是在磨合期，出了磨合期我相信降到7個以內沒有任何問題。 不過樓主如果是最近訂的車，那提車時間可能會很久，而且可能會加錢和加裝飾。提前做好準備吧，祝愿樓主早日開上新車。 我回答的問題里有很多是關于速騰1.4TSI的，有興趣可以看一下，希望對你有幫助，如果還有問題我們可以隨時交流。
回答者：quan02282016-06-20 00:00
別克凱越8.0-8.3升/百公里1、檢查空氣濾清器是否暢通。 2、檢查點火正時。 3、檢查管路有沒漏油。 如果前面的都沒有問題。 4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。
提問者：Format丶Lonely2013-03-12
查查車況，可以試著換下機油，空濾換過么？
提問者：女媧龍族92014-01-05
bjlele關于您咨詢的問題，由于沒有看到您這輛車，所以很難準確判斷出滲漏的部件。水箱、水管接頭、水溫傳感器、節溫器以及補水壺等，這些部件都會滲漏，對于滲漏這個現象來說，必須立即進行密封處理，以免冷卻系統缺水導致發動機溫
提問者：46N946P9R92013-04-12
你的情況比我要好很多。我有時開車時就能問到汽油味道，到4S去查了油路，油箱蓋。還有個在車頭里面的一個什么東西都是好的。4s也說不出什么原因，要我把油箱蓋和油管、車頭里面的東西換了。再看有沒有汽油味。媽的4s只會換個機油什
提問者：黑客帝國III2013-04-05
這個正常 1 低溫 2 汽油因為低溫燃燒不充分 建議 冬天熱車3-5分鐘再開走 然后是換比較好的機油！
提問者：牛車網2013-11-14
那是尾排氣的味道，因為冷車的時候，缸內雖然壓力夠了，缸還沒有完全預熱，而且機油也沒有完全循環，所以燃燒效果還是不理想，這樣就會導致混合氣體無法及時的燃燒盡。部分的氣體還帶有些汽油混合氣從尾排氣排出來。而剛好你倒車了，所以
提問者：uvewrwrtqa2014-01-21
