賽歐相關問題

• 新瑞納發動機和新賽歐發動機技術哪個好…

  瑞納好才怪!你如果只看最大功率瑞納是好，可是你仔細看可是6300轉才達到的 ，對應這么高的轉速，油耗更高 震動更大 對機油也有更高要求，你看看polo發動機功率這么小，可是人家是5000多轉得來的，自己的車有幾個舍得轟到

  提問者：摯愛那個男孩2014-05-11

• 賽歐發動機啟停技術,不用時能關掉嗎

  可以的，有開關控制。

  提問者：2015-01-21

• 雪佛蘭新賽歐用的是什么發動機啊？

  S-TEC III。新賽歐搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發動機。其中1.4L 發動機是在全球動力總成支持下，由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術上全新主導開發而來。

  提問者：meissuperman2013-04-17

• 新賽歐1.4發動機怎么樣

  性能很好，新技術，2010年年度發動機創新獎，省油，正時鏈條技術終生免維護，因此維護費用也會比傳統技術降低很多。 使用壽命嘛，這個不太好說，不過根據老款賽歐的壽命來看，再加上雪弗蘭的品牌實力，應該錯不了，如果不報廢的話

  提問者：Kameryn2013-03-03

• 新賽歐是什么發動機

  新賽歐有1.2L和1.4L兩種排量，這兩款發動機大家都一定非常熟悉，即是目前用在樂騁和樂風上的1.2L和1.4L發動機，采用終生免維護正時鏈條驅動技術。是在柳州五菱發動機工廠制造的 這兩款發動機1.2L的S-TEC

  提問者：牛車網2013-09-05

• 新賽歐發動機是tsl嗎

  你說的是TSI發動機吧？不是，TSI 發動機是直噴式汽油發動機，動力好、技術新但成本高。賽歐作為通用入門級A0級家轎，整備質量較輕，自吸式發動機就能滿足日常用車需要，而且入門級的消費者不太關注操控和動力性，而對價格很敏感

  提問者：虎賁天下2016-09-13