最佳答案

絕不沖突 　　當(dāng)連發(fā)武器投入使用，曾在一次大戰(zhàn)時(shí)流行的戰(zhàn)法立刻成為古董———不再有連隊(duì)排成方陣、隨著鼓點(diǎn)的節(jié)奏進(jìn)攻，以班、排為基本單位的突擊戰(zhàn)術(shù)正日益成為演練、實(shí)戰(zhàn)的主角；從386到酷睿2代，從“板兒磚”到智能手機(jī)，全面競(jìng)爭(zhēng)使產(chǎn)品開(kāi)始“突擊”各自的細(xì)分市場(chǎng)、細(xì)分人群，沒(méi)有人愿意制造直接的挑戰(zhàn)…… 　　同樣的道理在汽車市場(chǎng)同樣有效。 　　同屬東風(fēng)集團(tuán)，同是緊湊型SUV，但東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑與東風(fēng)本田CR-V的市場(chǎng)定位并無(wú)沖突、目標(biāo)人群絕不交叉。 　　獅跑以略硬的懸掛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，CR-V則以柔和的調(diào)校強(qiáng)調(diào)舒適；獅跑刻意以大曲率的曲線、斜線消除呆板的味道，車門的扶手、蘋果狀的出風(fēng)口、S形的雜物盒都是例證；CR-V則以精致的設(shè)計(jì)吸引眼球，排擋、輔助剎車手柄的觸感一流，仿佛以手形定制；CR-V提供更強(qiáng)的動(dòng)力，獅跑有豐富的配置；CR-V有四驅(qū)系統(tǒng)，獅跑有電子穩(wěn)定程序…… 　　爭(zhēng)論沒(méi)有意義。在相同排量的前提下，獅跑的實(shí)際成交價(jià)格較CR-V低了2.5萬(wàn)元。 　　對(duì)于事業(yè)剛剛起步的年輕人，獅跑更“劃算”———“運(yùn)動(dòng)”為旗幟，打動(dòng)年輕的心；已經(jīng)擁有成熟的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的消費(fèi)者，CR-V更適合———?jiǎng)?chuàng)新的設(shè)計(jì)、平衡的調(diào)校。 　　二者絕不沖突。 　　●配置角力● 　　車身尺寸：CR-V勝 　　CR-V的車身尺寸稍大，車長(zhǎng)達(dá)到4530毫米，較獅跑長(zhǎng)了180毫米；CR-V的車寬1820毫米，較獅跑窄了20毫米；軸距則是獅跑小勝，為2630毫米。 　　安全性：平局 　　雖然兩車的前懸同是麥弗遜系統(tǒng)，但CR-V使用了雙叉臂系統(tǒng)，高速行駛穩(wěn)定性更高。此外，CR-V采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在惡劣天氣使用，駕駛者可獲得額外的安全保證。 　　但起亞并沒(méi)有因?yàn)閮沈?qū)而放棄對(duì)安全的追求，獅跑提供電子穩(wěn)定程序和車身循跡控制系統(tǒng)，即使駕駛者的判斷、操作出現(xiàn)失誤，電子控制系統(tǒng)仍會(huì)自動(dòng)給予補(bǔ)償，主動(dòng)安全性更高。 　　車內(nèi)空間：平局 　　獅跑車內(nèi)更高，CR-V車內(nèi)更寬敞；CR-V尾門寬，適合裝載大件物品；獅跑距地較低，適合重物，且行李箱空間較大。獅跑的承載質(zhì)量達(dá)到610公斤，較CR-V多了140公斤。 　　動(dòng)力比較：CR-V勝 　　同是2.0L排量，CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)具有明顯優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是最大功率、最大扭矩，還是升功率、比功率，CR-V的參數(shù)、表現(xiàn)都要?jiǎng)龠^(guò)獅跑。 　　舒適配置：獅跑勝 　　相同排量車型相比，雖然獅跑的價(jià)格低了2.5萬(wàn)元，但配置卻有優(yōu)勢(shì)，獅跑提供了泊車輔助系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)，前排座椅可進(jìn)行8方向調(diào)節(jié)，車頂還有行李架。 　　調(diào)查東風(fēng)本田CR-V2.0L、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑2.0L 　　之12萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用 　　車價(jià)低的保養(yǎng)便宜 　　東風(fēng)本田CR-V2.0L、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑2.0L，同為去年上市的20萬(wàn)元新車，同為緊湊型SUV，兩車12萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用可謂“豐儉由人”———您購(gòu)買價(jià)格較高的CR-V，則保養(yǎng)價(jià)格也高；購(gòu)買價(jià)格低些的獅跑，則保養(yǎng)價(jià)格也低。因截至記者發(fā)稿時(shí)獅跑的保養(yǎng)價(jià)格尚未完全出臺(tái)，據(jù)估算，一輛CR-V2.0L比一輛獅跑2.0L的12萬(wàn)公里養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高出5000元左右。 　　●首保、“B保”里程不同 　　對(duì)于07款CR-V2.0L和獅跑2.0L兩驅(qū)的首次保養(yǎng)和“B級(jí)保養(yǎng)”里程，東風(fēng)本田和東風(fēng)悅達(dá)起亞方面有不同的規(guī)定。 　　CR-V的首保里程為5000公里，“B保”的里程數(shù)為4萬(wàn)、8萬(wàn)、12萬(wàn)公里；獅跑首保在2500公里，“B保”的里程數(shù)為3.25萬(wàn)、6.25萬(wàn)、9.25萬(wàn)公里。出現(xiàn)首保時(shí)間的差別固然有廠家的考慮，對(duì)于您的購(gòu)買決策沒(méi)有影響，只是不論您將來(lái)購(gòu)買它們中的哪款，都需要按廠家規(guī)定及時(shí)到店保養(yǎng)，否則將失去保修的權(quán)利。 　　●CR-V需換后差速器油 　　CR-V2.0L車型為四驅(qū)車，因此需要每8萬(wàn)公里時(shí)更換一次后差速器油，即表中所列的DPSF油；而獅跑2.0L的主流車型是兩驅(qū)車型，若您購(gòu)買該款，則不存在更換問(wèn)題。據(jù)介紹，對(duì)于CR-V2.0L車型，后差速器油需在2萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行第一次更換，工時(shí)費(fèi)為100元，料費(fèi)為145.5元。 　　●獅跑需換正時(shí)皮帶 　　CR-V使用正時(shí)鏈條，因此在每次保養(yǎng)時(shí)只需進(jìn)行檢查，不需更換。獅跑則需在9.25萬(wàn)公里更換一次正時(shí)皮帶。據(jù)經(jīng)銷商預(yù)估，更換一次的價(jià)格為650元零件錢加上450元工時(shí)錢，合計(jì)1100元。據(jù)介紹，650元為三條皮帶、漲緊輪等一套零件的價(jià)格。

回答者：QASB196411052016-02-27 00:00