提問者：qq4098590052014-07-09 00:00
個人總結一下自己的駕駛的方式,請大家多多指教,個人覺得2.0的這款發動機比較適合在低檔位換檔,一般1500換2檔,1700換3檔1900換4檔2000換5檔.適當的檔位對油耗很有幫助! 制動方面,我一般都不會一直踩著剎車,都是踩一下放一下,不僅省油也可以很好的保護剎車片!當然開車腦袋要有一個基本的路礦預測,不能到跟前了才發現要踩剎車! 帶檔滑行和空檔滑行的個人看法,速騰是有帶檔滑行發動機停止工作的省油模式!但是個人覺得不能一概而論,發動機要保證帶檔0油耗一般必須保持在70左右的時速,在降低到50左右發動機會繼續工作.如果是在高速這是很好的滑行途經,但是這樣的滑行是以牽制慣性為代價的,比起空檔滑行其發動機的牽制并不一定能比空檔滑行來的更加省油.所以我一般是根據路礦實行不同的滑行方式,在車速較快且車距較大的路況實行帶檔滑行,在車速較慢車距較小的路礦實行空檔滑行! 這是個人的一點小總結,希望大家多多指出問題!多多交流! 本田CR-V 2.0 耗油比較高
回答者：匿名網友2016-07-09 00:00
2.0的CR-V跑市區的話油耗和2.4的差不多，如果開車不適應的話會比2.4的更費油，在市區跑時盡量少停車，因為2.0的動力有點小馬拉大車的感覺，頻繁的起步是造成油耗大的根本原因。再一個LZ說是在兩個城市之間跑，不知道這
提問者：jf17872013-04-11
漢蘭達比CRV貴，這么比漢蘭達自然要有優勢。 質量：漢蘭達很不怎么地懶的說他那底盤，CRV也不怎么樣別看他銷量好，而且現在貌似還在加價給我我絕對不買加價車。 空間：漢蘭達更有優勢。 油耗和起步，這倆車別比油耗了，買
提問者：wsthb2013-08-27
本田CR-V：新殼老技術 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優異的通過能力在應對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼備的發動機，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
提問者：killme3622013-03-07
11個多
提問者：pniasz2013-07-30
東風日產逍客是最省油的.但在性能方面CRV和RAV4強一些.建議考慮買CRV或智跑.智跑的配置不錯,做工較細,噪音也小.
提問者：d韓義hm782013-11-19
總銷量第一、保值率第一的SUV，而且目前也有一定的優惠，無論是價格還是配置都完勝大眾的某款SUV。動力雖然一般，但是也夠用。特點是空間較大，后期維修保養費用低，省心。樓主自己看吧，如果單純買車，CRV是個不錯的選擇，
提問者：58車2013-11-02
