提問者：manniqute2013-04-07 00:00
海南馬自達 普力馬采用速度感應式助力轉向系統。 速度慢則方向盤輕； 速度快則方向盤重。 電子控制技術在汽車動力轉向系統的應用，使汽車的駕駛性能達到令人滿意的程度。電子控制動力轉向系統在低速行駛時可使轉向輕便、靈活；當汽車在中高速區域轉向時，又能保證提供最優的動力放大倍率和穩定的轉向手感，從而提高了高速行駛的操縱穩定性。在傳統的液壓動力轉向系統的基礎上增設了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和電子控制單元等，電子控制單元根據檢測到的車速信號，控制電磁閥，使轉向動力放大倍率實現連續可調，從而滿足高、低速時的轉向助力要求。利用直流電動機作為動力源，電子控制單元根據轉向參數和車速等信號，控制電動機扭矩的大小和方向。電動機的扭矩由電磁離合器通過減速機構減速增扭后，加在汽車的轉向機構上，使之得到一個與工況相適應的轉向作用力。
回答者：seelveo2016-04-07 00:00
那是做四輪定位的師傅技術不行，換個地方做一下吧，我原來也碰到過，換輪胎后做四輪定位方向有點偏，換個師傅做下就好了 到憨鼠社區網站查看回答詳情>>
提問者：holyshitjiaxin2013-04-27
你需要去專業的定位那里定位，跑偏是需要定位，而維修工僅憑經驗調得前束，其他后傾角和外傾沒調，外傾影響方向回正，所以方向盤不回正了，需要進一步專業定位。請采納
提問者：58車2015-01-12
這個故障跟方向機、液壓助力器沒有任何關系，這是車輪的主銷傾角出問題了，使得車輪自己往一邊跑。建議你到汽修廠檢查一下主銷傾角。
提問者：liairjing2013-09-07
方向盤不能自動回正，應該是前輪前束出現問題。 兩個前輪不是絕對平行的，而是前端向內偏離一個角度，也就是兩個前輪前端距離近，后端距離遠。可以形象地比喻為“內八字”。這個偏離平行的角度就是前輪前束。汽車調整規范中都標明了前
提問者：ewm1232014-08-18
方向盤有個自動回正的功能，如果左打，肯定方向盤有個向右的力，不過路況的差異，會左右擺動，很正常，是方向盤的基本要求，路感，如果不是這種情況，就要去做一下四輪定位
提問者：豬群1618880662013-07-19
覺得和搭鐵不良有關,仔細檢查下.
提問者：吉祥塑料..落花2013-07-01
