提問者：2013-05-21 00:00
輪轂主要參數相同就可以互換，相應地，參數相同，但大小不同的輪轂，可以根據輪胎扁平程度調節直徑大小，比如選用大尺寸輪轂，就需要考慮使用扁平胎，這樣可以避免因車輪變大而蹭到前葉板或其他部位。以下是輪轂相應參數，供參考。寬度：輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。 PCD與孔位：PCD的專業名稱叫節園直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。 偏距：英文是Offset，俗稱ET值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離，說得簡單些就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值，通俗點說就是輪轂改裝之后是向內縮進還是向外凸出。對一般轎車而言，ET值為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。比如一臺車的偏距值為40，若是換上了ET45的輪轂，在視覺上就會比原廠的輪轂更縮入輪拱內。當然，ET值不僅僅影響到視覺上的變化，它還會與車輛的轉向特性、車輪定位角度都有關系，差距過大的偏距值可能導致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至根本無法正常安裝（剎車系統與輪轂相互摩擦無法正常轉動），而大多數情況下，同一個品牌的同一款樣式的輪轂會提供不同ET值可以選擇，改裝之前要考慮綜合因素，最保險的情況是在不該裝剎車系統的前提下，保持改裝輪轂的ET值與原廠ET值相同。 中心孔：中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合。
回答者：ttafoh2016-05-21 00:00
按你計算的輪胎，17寸 225/45/R17這個參數就很合適咯~ 你可按這個參數選擇不同品牌花紋的輪胎，因為個品牌花紋的輪胎各有不同的特點，例如競技性能、靜音、油耗、舒適等，符合自己的要求的就可。 至于輪轂，由于車型決
提問者：tcjunfeng2013-04-17
裝不了，雖然奧德賽和馬6都是5*114.3的孔距、但要換輪轂最好換改裝款、原裝款中心孔不像改裝款的，改裝款大多是73.1，通用型，買套17寸改裝款得也就五六百一個，加套幾十塊的中心圈就超穩了。原裝款哪有人要的，都是拿來當
提問者：答案321高2013-05-19
如果你是1.6T的科魯茲是可以的。其他的都不能裝。科魯茲有2種孔距，即5*105和5*114.3（115）2種中心孔56.5mm。105的是一般的科魯茲，114.3的是頂配1.6T的孔距，馬六是5*114.3的，67.1
提問者：zqj3531823252013-11-17
鋼圈不同，輪胎的規格是不可能一樣的，如果輪胎螺絲孔沒有問題的話，只要16寸輪胎外徑和寬度和15寸的一樣就可以了。如果外徑不一樣會影響里程速度，寬度不一樣會影響油耗。
提問者：bei33120302013-07-18
兩個車輪轂的孔距不一樣的，不能通用。 馬3是108，馬6是114.5
提問者：yinlong82013-11-21
原車輪胎205 55R16 可以換成215 45 17 比原車稍低點；225 45 17是最合適的，，原車ET在正45左右，不是轎跑的話，不會蹭的，換完后要坐滿人試車，轎跑后輪空間小些。
提問者：snzxbxq2013-07-28
