馬自達(dá)6高速時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能需要做四輪定位。 四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。 轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位
啟動(dòng)那幾秒怠速高是正常的，因?yàn)槔滠噯?dòng)需要更多油。至于你說的轉(zhuǎn)速表上下浮動(dòng)，而且車子抖動(dòng)，這就是你的車子怠速不穩(wěn)，怠速抖動(dòng)有很多原因，鑒于你的車才一萬公里，應(yīng)該是節(jié)氣門有點(diǎn)臟了，估計(jì)在市區(qū)開的吧？去修理廠洗個(gè)節(jié)氣門就行，
1、空氣濾清器臟： 空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。 2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷
你好！一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。 如果是怠速過低，可以清洗節(jié)氣門。 然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進(jìn)氣量有沒有問題。 如果是缺缸就需要對(duì)噴油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，以及缸壓，正時(shí)進(jìn)行檢修！ 【汽
請(qǐng)問是在什么情況下抖動(dòng)？踩殺車時(shí)，還是怠速時(shí)
1、馬自達(dá)6剎車車體抖動(dòng)正常的，D檔本身是動(dòng)力輸出檔，你強(qiáng)制剎車停那當(dāng)然會(huì)有點(diǎn)抖的。如果紅綠燈時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)的話，建議切到N檔，綠燈再切回來。2、剎車,也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速
車輛在高速行駛中抖動(dòng)多是由于車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的，通過對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡即可解決。車輛在使用當(dāng)中，車輪上面的鉛塊可能會(huì)被刮蹭掉，例如在靠路邊停車時(shí)，很多駕駛技術(shù)不夠嫻熟的車主經(jīng)常會(huì)將鉛塊撞掉，所以就導(dǎo)致了車輪平衡失準(zhǔn)。再有
正常的，不要聽他們胡說，D檔本身是動(dòng)力輸出檔，你強(qiáng)制剎車停那當(dāng)然會(huì)有點(diǎn)抖的 如果紅綠燈時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)的話，建議切到N檔，綠燈再切回來
空氣過濾器。還有就是洗節(jié)器們。還有就是離合器問題
可能供油不暢，也有可能是缺火。
P2177故障碼指的是馬自達(dá)6在離開怠速時(shí)，系統(tǒng)混合比過稀傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
阿特茲實(shí)際上是馬自達(dá)6的第三代車型。通常，當(dāng)我們提到馬自達(dá)6時(shí)，我們指的是第一代馬自達(dá)6。馬自達(dá)6經(jīng)歷了三代的發(fā)展：第一代馬自達(dá)6，第二代馬自達(dá)6伊瑞，以及第三代馬自達(dá)6，即阿特茲。阿特茲繼承了進(jìn)口馬自達(dá)阿坦扎的設(shè)計(jì)，是馬自達(dá)新一代中高級(jí)跑車的旗艦車型，體現(xiàn)了馬自達(dá)打破常規(guī)、從零開始的精神。馬自達(dá)6...
馬自達(dá)在最新財(cái)報(bào)中展示了包括全新四缸、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。備受矚目的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2022年推出，涵蓋汽油、柴油和壓燃版本，適配縱置平臺(tái)。全新馬自達(dá)6有望搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，采用縱置布局，配備Skyactiv-X壓燃技術(shù)和48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力可達(dá)350馬力，提升車...
帶有啟停功能的新款6T40變速器在維修過程中，變扭器損壞是常見的故障之一。變扭器內(nèi)的鎖止離合器摩擦片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致鎖止盤與變扭器前蓋互相磨損。變扭器翻新廠在更換摩擦片后，常遇到返修，反映替換的摩擦片不耐用，很快會(huì)再次磨損或出現(xiàn)鎖止抖動(dòng)問題。我們將從變扭器摩擦片和變速器的油路控制兩個(gè)方面來分析這個(gè)問題...
馬自達(dá)6氣門室蓋漏油問題，可能是由于閥蓋墊片老化導(dǎo)致。建議更換墊片，費(fèi)用大約200多元。氣門室蓋襯墊是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的重要零件，位于閥蓋下方。更換過程相對(duì)簡(jiǎn)單，只需拆開閥蓋并更換墊片。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能與積碳有關(guān)，需要清理噴油器、進(jìn)氣管、氣門等部位。清洗油門是最簡(jiǎn)單的方法，但可能需要更全面的清理。從圖...
馬自達(dá)SKYACTIV-Drive6AT變速器并非傳統(tǒng)AT，它融合了AT、CVT、DCT特點(diǎn)，采用多片離合器整合至液力變矩器減少動(dòng)力損失，實(shí)現(xiàn)全速域鎖止功能降低油耗，還具備Kick-DownSwitch強(qiáng)制降檔開關(guān)提升加速性能。其設(shè)計(jì)優(yōu)于通用6T40，期待馬自達(dá)后續(xù)智能調(diào)教。眾多鍵盤俠，一旦談?wù)擇R自...
馬自達(dá)6支持無線Carplay，其優(yōu)點(diǎn)包括連接方便、使用自由度高及整潔美觀。該系統(tǒng)由蘋果公司研發(fā)，連接后可用語音Siri控制多項(xiàng)功能，如打電話、發(fā)短信、播放音樂等，提升行車安全性。馬自達(dá)汽車以創(chuàng)新和高品質(zhì)著稱，馬自達(dá)6等車型性能優(yōu)越，備受市場(chǎng)歡迎。馬自達(dá)6支持無線carplay，無線Carplay優(yōu)...
隨著GrandTouringReserve和Signature車型的推出，馬自達(dá)6手動(dòng)擋車型的需求量減少，導(dǎo)致2019款馬自達(dá)6放棄了手動(dòng)變速箱。盡管如此，馬自達(dá)仍會(huì)傾聽客戶意見，如果需求量足夠大，手動(dòng)擋車型可能會(huì)回歸市場(chǎng)。馬自達(dá)6將繼續(xù)提供馬自達(dá)3和MX-5Miata的手動(dòng)擋版本。2019款馬自達(dá)...
一輛行駛里程約9萬km，排量為2.3L，裝備4檔手自一體變速器的馬自達(dá)6轎車。用戶反映：該車涼車起動(dòng)行駛20min后，自動(dòng)變速器警告燈在進(jìn)行故障維修時(shí)，應(yīng)拓寬分析思路；在維修故障之前應(yīng)確定它的真實(shí)性；根據(jù)故障碼分析原因時(shí)，應(yīng)先了解故障碼產(chǎn)生的原理。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
大家好。本帖為大家介紹馬自達(dá)62003款汽車模型。馬自達(dá)6被譽(yù)為民間攻彎王，以其卓越的操控和堅(jiān)固的底盤著稱。這款馬自達(dá)6在2001年首次亮相，2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，提供2.0升和2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。它在市場(chǎng)上活躍了13年，直到2016年才停產(chǎn)，是一款非常成功的車型。模型方面，這臺(tái)是第一代國(guó)...
馬自達(dá)3昂克賽拉黑曜版以其獨(dú)特的日系車身份，主打操控和運(yùn)動(dòng)感，與日系車的傳統(tǒng)舒適、省油、耐造形象形成鮮明對(duì)比。新款昂克賽拉在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級(jí)，黑化處理的外觀和紅色真皮座椅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車身尺寸保持不變，但溜背設(shè)計(jì)和熏黑輪轂增強(qiáng)了整車的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，小...
馬自達(dá)CX-30提供6速手動(dòng)擋車型，滿足手動(dòng)擋愛好者需求。車型配置表現(xiàn)優(yōu)秀，包括6速手動(dòng)變速箱、電子駐車、AutoHold功能等。安全氣囊、胎壓報(bào)警等安全配置齊備。盡管某些配置如織物座椅，但整體而言，該車型適合手動(dòng)擋愛好者，尤其是注重駕駛體驗(yàn)的駕駛者。隨著路上車輛越來越多，人們對(duì)自動(dòng)擋依賴程度也越來...
馬自達(dá)6以其卓越的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性在汽車市場(chǎng)中脫穎而出。2011年款自動(dòng)超豪華型三廂車，僅需3.6萬即可擁有。搭載2.0L、146馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5檔手自一體變速箱，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。外觀時(shí)尚個(gè)性，LED大燈設(shè)計(jì)引人注目。即使行駛11萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依然保持良好狀態(tài)，過彎表現(xiàn)突出，被譽(yù)為“...
馬自達(dá)以其良心品質(zhì)和安全性在合資品牌中脫穎而出，新款馬自達(dá)6的發(fā)布備受矚目，預(yù)示著市場(chǎng)布局的進(jìn)一步完善。海外實(shí)拍照片顯示，新款馬自達(dá)6在外觀上更加激進(jìn)動(dòng)感，內(nèi)飾細(xì)節(jié)優(yōu)化，而最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，預(yù)計(jì)將搭載V6引擎，重現(xiàn)經(jīng)典馬六的風(fēng)采。外觀設(shè)計(jì)抓住年輕消費(fèi)者喜好，前臉優(yōu)化，溜背造型和流暢線條營(yíng)...
馬自達(dá)6以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的青睞。這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)6，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km，搭配5擋自動(dòng)變速箱，提供了良好的動(dòng)力性能。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨(dú)立后懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性...
馬自達(dá)6以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的功能配置受到市場(chǎng)的認(rèn)可。前臉設(shè)計(jì)干凈利落，大燈柔和而大方，標(biāo)配鹵素光源。輪胎規(guī)格為205/55R16，搭配運(yùn)動(dòng)感雙五輻式輪圈。尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，內(nèi)飾素凈，銀色飾條修飾，中控屏雖顯陳舊但實(shí)用性強(qiáng)，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話。車主反饋顯示，馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)即使經(jīng)過十年依舊耐看，外觀運(yùn)...
汽車半軸長(zhǎng)期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時(shí)車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動(dòng)，松開油門后抖動(dòng)減輕或消失。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，若空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)工況不佳，也會(huì)引起抖動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，都可能導(dǎo)致...
馬自達(dá)6以其內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和典雅的大燈贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。車身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)約而耐看。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)。車尾柔和，尾燈低調(diào)而辨識(shí)度高。后排空間寬敞，標(biāo)配手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾，提升了乘坐體驗(yàn)。網(wǎng)友對(duì)2013款2.0L手...
馬自達(dá)6阿特茲輪胎價(jià)格約為1000元左右，建議更換原橫濱或馬牌輪胎。馬牌輪胎以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強(qiáng)著稱，有著出色的制動(dòng)性能和排水保護(hù)能力。輪胎作為汽車重要部件之一，支撐汽車重量、傳遞扭矩、吸收振動(dòng)力，保證行駛安全和舒適性。因此，選擇適合的輪胎至關(guān)重要。馬自達(dá)6的輪胎價(jià)格在1000元左右。...
