提問者：dg492326272015-08-12 00:00
為了確保行車安全，現(xiàn)代所有的汽車的行車制動(dòng)系統(tǒng)均采用雙管路制動(dòng)器。雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置利用彼此獨(dú)立的雙腔制動(dòng)主缸，通過兩套獨(dú)立管路，分別控制兩橋或者三橋的車輪制動(dòng)器。其特點(diǎn)是若其中一套管路發(fā)生故障失效，另一套管路仍能繼續(xù)起制動(dòng)作用，從而提高了汽車制動(dòng)的可靠性和行車安全性。管路分布形式主要有：①一軸對(duì)一軸型：前輪制動(dòng)器與后輪制動(dòng)器各有一套管路，這種布置形式最為簡單，一般應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的一種布置形式，缺點(diǎn)是某一管路失效時(shí)，前后軸制動(dòng)力分配的比值被破壞。②交叉型（X型）：前后輪對(duì)角線方向上的兩個(gè)車輪共用一套管路，在任一管路失效時(shí)，剩余總制動(dòng)力都能保持在正常值的50%，且前后軸制動(dòng)力分配比值保持不變，有利于提高制動(dòng)穩(wěn)定性。這種形式多用于前置前驅(qū)的轎車上③一軸半對(duì)半軸型：要求每個(gè)前輪制動(dòng)器有兩個(gè)輪缸，每個(gè)前輪制動(dòng)器的一個(gè)輪缸和全部后輪制動(dòng)器輪缸屬于一套管路，其余的前輪輪缸屬于另一套管路④半軸一輪對(duì)半軸一輪型（LL型）：要求每個(gè)前輪制動(dòng)器有兩個(gè)輪缸，兩套管路分別對(duì)每個(gè)前輪制動(dòng)器的一個(gè)輪缸和一個(gè)后輪制動(dòng)器輪缸起作用。任一套管路失效時(shí)，前后輪制動(dòng)力比值均與正常情況相同，剩余總制動(dòng)力可達(dá)到正常值的80%⑤雙半軸對(duì)雙半軸型（HH型）：要求每個(gè)制動(dòng)器有兩個(gè)輪缸，每套制動(dòng)管路各控制每個(gè)制動(dòng)器的一個(gè)輪缸。任一套管路失效時(shí)，前后輪制動(dòng)比值均與正常值情況相同，剩余總制動(dòng)力可達(dá)正常值的50%。所以說當(dāng)有一個(gè)管路斷掉，并不是說就整個(gè)剎車系統(tǒng)就沒用了，只是制動(dòng)力變差了，低速的情況下也能用，但是為了你的安全，還是速度去維修吧。
回答者：eomee9982016-08-12 00:00
你那油門是拉線的還是電控的，要是拉線的就是油門拉線斷了，或節(jié)氣閥門損壞，要是電控的就查一下油門電控傳感器這一塊
提問者：fjxbkxjsx2013-07-10
變速箱的換檔電磁閥故障
提問者：aibwww19842013-04-08
兩個(gè)燈同時(shí)亮起首先要檢查剎車總泵的油杯中是否虧剎車油。再說ABS燈亮的問題，可能是以下幾種原因會(huì)導(dǎo)致：ABS車速傳感器感應(yīng)部分在雨后被泥土或泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車速信號(hào)，使ABS電腦無法判別車速，不
提問者：andylifch2014-02-12
去4S店重新設(shè)定下 如果不好使就換控制盒 都免費(fèi)的
提問者：2013-06-27
剎車不靈，是踩的很深才管用嗎？其實(shí)比較簡單，但是很重要，1.一般先看一下剎車片有沒有問題，例如薄了該換了，還有剎車盤，2.打開機(jī)蓋檢查一下剎車油，黃色蓋子的那個(gè)，這個(gè)有腐蝕性，不要滴在車漆上，看一下液面在哪里，有刻度的，
提問者：luuky683672017-01-14
我覺得是應(yīng)該去4S店
提問者：夏天的轉(zhuǎn)角LGN2013-06-01
